بحيرة كيليموتو ثلاثية الألوان هي نظام من بحيرات فوهة بركانية في جزيرة فلوريس بإندونيسيا، حيث تتغير ثلاث بحيرات متجاوبة ألوانها بشكل دوري بسبب تفاعلات الغازات البركانية وأكسدة المعادن. تقع البحيرات—Tiwu Ata Mbupu (الزرقاء)، وTiwu Nuwa Muri Koo Fai (الخضراء)، وTiwu Ata Polo (الحمراء أو السوداء)—على ارتفاع 1,639 مترًا فوق مستوى سطح البحر وتمثل واحدة من أكثر المناظر الطبيعية surrealism في إندونيسيا. يصل معظم المسافرين إلى كيليموتو من إيندي أو قرية موني، وتتطلب رحلة المشي إلى القمة 30–45 دقيقة من منطقة مواقف السيارات، ويُفضل محاولة الوصول عند شروق الشمس للحصول على إضاءة مثالية وتقليل الغطاء السحابي.
| السمة | التفاصيل |
|---|---|
| الموقع | منتزه كيليموتو الوطني، منطقة إيندي، جزيرة فلوريس، نوسا تنجارا الشرقية |
| الارتفاع | 1,639 م (5,377 قدم) عند القمة؛ البحيرات عند ~1,600 م |
| أفضل وقت للزيارة | الموسم الجاف (مايو–سبتمبر)؛ يوليو–أغسطس لأسماء السماء |
| وقت المشي | 30–45 دقيقة من موقف السيارات إلى نقطة مراقبة القمة |
| رسوم الدخول | 150,000–200,000 روبية إندونيسية للأجانب (قابلة للتغيير) |
| أقرب المطارات | مطار H. Hasan Aroeboesman (ENE)، إيندي؛ مطار Frans Xavier Seda (MOF)، ماوميري |
| المدة المثالية | 2–3 أيام بما في ذلك السفر من Labuan Bajo أو إيندي |
أتذكر أول اقتراب لي قبل الفجر إلى كيليموتو في أواخر أغسطس. كان الهواء في قرية موني يحمل رائحة دخول الخشب من مواقد المطابخ وشيء آخر—الكبريت، خافت ولكن لا يمكن نكرانه، يهبط من الفوهة البركانية. كانت سيارة تويوتا كيجانج تقفز فوق الحفر أثناء قائد السائق بالمنعطفات في الظلام، حيث كانت المصابيح الأمامية تقطع الضباب الذي التصق بمزارع القهوة عند 1,200 متر. بحلول الساعة 4:30 صباحًا، كنا في منطقة مواقف السيارات، والمصابيح الأمامية مضاءة، والأنفاس مرئية في البرودة.
رحلة المشي نفسها يمكن إدارتها لمعظم مستويات اللياقة البدنية—درجات معبدة للعشر دقائق الأولى، ثم حصى بركاني مضغوط يطأطئ تحت الأقدام. لكن ما يصدمك ليس التعب. إنه الصمت. لا طيور في هذا الوقت، فقط الرياح والهمس البعيد لتنفس الفوهة الجيوتيرمالي. ثم ينزف السماء الشرقي بلون الماجنتا، وفجأة تجد نفسك تحدق في ثلاث مساحات من اللون السائل التي لا يوجد لها مكان في الطبيعة.
العلم وراء بحيرة كيليموتو ثلاثية الألوان ينطوي على فومارولات تحت الماء—فتحات بركانية تحت الماء—التي تطلق غازات غنية بالحديد والكبريت ومعادن أخرى. هذه تتفاعل مع كيمياء مياه البحيرة، مما يخلق تباينات في اللون تتحول بشكل لا يمكن التنبؤ به. Tiwu Ata Mbupu، البحيرة الغربية، ظلت مستقرة نسبيًا باللون الأزرق الداكن أو الفيروزي. البحيرتان الأخريان تقومان بألعاب بهلوانية لونية: لقد رأيت Tiwu Nuwa Muri Koo Fai تتأرجح بين الزمرد والبني الشوكولاتي داخل موسم واحد، بينما ظهرت Tiwu Ata Polo باللون الأحمر الدموي، والأسود، وحتى الأخضر اللبني خلال زياراتي المتكررة منذ عام 2017.
يصل معظم الزوار الدوليين إلى فلوريس عبر Labuan Bajo، المدينة البوابة لـ حديقة كومودو الوطنية ونقطة انطلاقنا الأساسية لـ رحلات تأجير اليخوت الفينيسية. تمتد الرحلة البرية من Labuan Bajo إلى كيليموتو حوالي 550 كيلومترًا وتتطلب التزامًا حقيقيًا—عادةً 12–14 ساعة بالحافلة المشتركة أو السيارة الخاصة.
لقد قمت بهذه القيادة ثلاث مرات، ولن أروّج لها. الطريق يتموج عبر مناطق Manggarai وNgada، مارًا بمدرجات الأرز في Cancar التي تشبه شبكات العنكبوت من الأعلى، ثم يصعد عبر السافانا حيث ترعى الجاموس المائي تحت أشجار النخيل اللونتار. تختلف جودة الإسفلت بشكل كبير؛ بعد الأمطار الغزيرة، توقع أقسامًا من الحصى المتموج الذي سيختبر تعليق مركبتك وصبرك.
افصل الرحلة في Bajawa، العاصمة الإدارية لمنطقة Ngada، حيث يمكنك استكشاف قرى Bena وLuba التقليدية بساحاتها الميجاليتية ومزاراتها المغطاة بالقش bhaga و ngadhu. يستغرق جزء Bajawa إلى إيندي 4–5 ساعات ويقدم أكثر المناظر الدرامية—قمم بركانية تنحدر إلى بحر Savu، مع ظلال الجبل الثلاثي لجبل Ebulobo مرئية في الأيام الصافية.
للمسافرين الذين يضيق بهم الوقت والذين يجمعون بين الغوص في كومودو واستكشاف مرتفعات فلوريس، أوصي بالطيران. تشغل Wings Air وTransNusa رحلات Labuan Bajo–إيندي (حوالي 50 دقيقة) في أيام محددة. من مطار H. Hasan Aroeboesman في إيندي، تبعد كيليموتو مسافة 2.5–3 ساعات بالسيارة—استأجر سائقًا من خلال إقامتك في إيندي أو رتب الاستلام من خلال بيوت الضيافة في قرية موني.
على ارتفاع 900 متر، تقدم موني تجربة كيليموتو الكلاسيكية. أقمت في نصف دزينة من بيوت الضيافة هنا، من losmen الأساسية مع مندي مشترك إلى Kelimutu Crater Lakes Ecolodge الأكثر راحة. تستيقظ القرية مبكرًا—بحلول الساعة 3:30 صباحًا، تسعل المحركات للحياة حيث يجمع المرشدون المتنزهين. الميزة هي القرب: 45 دقيقة إلى منطقة مواقف السيارات عند القمة مقابل 2.5 ساعة من إيندي.
يحمل الهواء في موني رطوبة من الغابات المحيطة، وتنخفض درجات الحرارة الليلية إلى 15–18 درجة مئوية حتى في الموسم الجاف. أحضر سترة مناسبة؛ لقد رأيت العديد من السياح يرتجفون في قمصان القطن عند القمة، متقللين من برودة الجبل. تقدم warung المحلية jagung bose ممتاز (ذرة مع جوز الهند المبشور) وقهوة فلوريس القوية التي ستقدرها قبل رحلة الفجر.
تعمل إيندي بشكل أفضل للمسافرين ذوي الحركة المحدودة أو أولئك الذين يفضلون وسائل الراحة الفندقية. تقع المدينة عند مستوى سطح البحر، حارة ورطبة، مع معمارية استعمارية هولندية على طول Jalan Soekarno وسوق Ikat المميز بسقفه الأزرق. من إيندي، ستغادر الساعة 3:00 صباحًا لشروق شمس كيليموتو—قاسي ولكنه ممكن. يمر طريق إيندي إلى موني عبر Detusoko، حيث تبيع الأكشاك على جانب الطريق kopi tubruk سميكًا بما يكفي ليوقف فيه الملعقة.
وصل إلى منطقة مواقف السيارات في كيليموتو بحلول الساعة 4:30 صباحًا كحد أدنى. يفتح مكتب التذاكر الساعة 4:00 صباحًا، وتتشكل الطوابير خلال موسم الذروة (يوليو–أغسطس). يعتمد الصعود الذي يستغرق 30–45 دقيقة على وتيرتك وتكيفك مع ارتفاع 1,600 متر.
تتحول جودة الإضاءة بشكل دراماتيكي في الساعة الأولى بعد الفجر. في الساعة 5:15 صباحًا، تظهر البحيرات كمساحات صامتة في الظل، الألوان خافتة. بحلول الساعة 5:45 صباحًا، عندما تضرب أشعة الشمس المباشرة Tiwu Ata Mbupu، يزداد الأزرق كثافة إلى تشبع كهربائي تقريبًا لا تستطيع أي كامرة التقاطه بالكامل. لقد شاهدت مصوري محترفين يهمسون بالإحباط بينما فشلت مستشعراتهم في عرض العمق اللوني الذي أدركته أعينهم.
نقطة المراقبة الكلاسيكية—منصتان مبنيان من حجر بركاني—تواجهان الشرق-الجنوب الشرقي. لتكوين الإطار الكلاسيكي للبحيرات الثلاثة، ضع نفسك في الزاوية اليسرى من المنصة العليا. ينحدر مسار ثانوي قليلاً إلى نقطة مراقبة أدنى تُطوّر Tiwu Ata Polo ضد نباتات السافانا؛ أفضل هذا المكان بعد الساعة 7:00 صباحًا عندما تقل حشود السياح.
على عكس مواقع الغطس في كومودو الخاصة بنا حيث تحكم جداول المد والجزر إمكانية الوصول، تعمل كيليموتو على إيقاعات مختلفة. الغطاء السحابي هو متغيرك الأساسي. تولد الفوهة مناخها المصغر؛ لقد شهدت سماء صافية في موني تتحول إلى ظروف بيضاء في القمة في عشرين دقيقة. يقرأ المرشدون المحليون أنماط الرياح—عندما تزداد رائحة الكبريت، غالبًا ما يسبق ذلك صفاءً حيث يقطع نشاط الفومارول تشكل السحب.
ثار البركان آخر مرة في عام 1968، وتستمر مراقبة الزلازل من خلال وكالة PVMBG الإندونيسية. تطبق قيود الوصول خلال مستويات التنبيه المرتفعة؛ تحقق من الحالة الحالية قبل الانتهاء من جدول رحلتك في فلوريس.
يتبع السلوك اللوني لبحيرة كيليموتو ثلاثية الألوان لا تقويمًا يمكن التنبؤ به، مما يحبط المصورين الذين يبحثون عن درجات لونية محددة. ومع ذلك، تظهر أنماط من ملاحظاتي ومناقشات مع حراس المنتزه:
لأعلى احتمال لتباين لوني درامي، قم بزيارة في سبتمبر بعد أن يركز الموسم الجاف المعادن. لقد لاحظت أكثر تباينًا striking بين الأحمر والأخضر والأزرق خلال هذه الفترة.
يطلب العديد من ضيوف تأجير اليخوت لدينا تمديدات في فلوريس. إليك مسار عملي لمدة 7 أيام قمت بتحسينه على عشرات الرحلات:
الأيام 1–3: Komodo liveaboard مغادرة Labuan Bajo. اغوص في Batu Bolong، امش في جزيرة Rinca لتنينات كومودو، اغطس في Pink Beach.
اليوم 4: رحلة صباحية Labuan Bajo–إيندي (أو حافلة ليلية للمسافرين المغامرين). بعد الظهر في إيندي، زر ورش نسج إيكات.
اليوم 5: رحلة شروق الشمس في كيليموتو. العودة إلى إيندي لرحلة بعد الظهر، أو الاستمرار بريًا إلى ماوميري (4 ساعات) لـ الغوص في خليج ماوميري.
اليوم 6–7: منطقة ماوميري أو العودة إلى Labuan Bajo عبر رحلة جوية.
لأولئك الذين لديهم وقت إضافي، يمر المسار البري من إيندي إلى ماوميري عبر Sikka عبر Nita وPaga، حيث تبيع الأكشاك على جانب الطريق se'i (لحم خنزير مدخن) وتعرض الكنائس الكاثوليكية معمارية متأثرة بالبرتغاليين.
يعتبر شعب Lio المحلي كيليموتو مقدسًا. يُعتقد أن البحيرات هي المكان النهائي لراحة الأرواح—Tiwu Ata Mbupu لكبار السن، وTiwu Nuwa Muri Koo Fai للشباب، وTiwu Ata Polo لأولئك الذين عاشوا حياة أخلاقية غامضة. التصوير مسموح به، لكن حافظ على مسافة محترمة من أي نشاط طقوسي قد تواجهه. لقد شهدت مراسم bhiku عند حافة الفوهة خلال فترات القمر الكامل؛ سيقدم المرشدون نصائح حول السلوك المناسب.
تنجم تباينات الألوان عن تفاعلات كيميائية معقدة بين الغازات البركانية ومياه البحيرة. تحتوي كل بحيرة على تركيزات مختلفة من المعادن المذابة—الحديد، والكبريت، والكالسيوم، وغيرها—التي تتأكسد أو
