150 answers covering booking, pricing, vessels, diving, dragons, safety, and more — your complete Komodo charter guide.
2026年のプライベートフィニシチャーター料金は、船のクラスにより1泊あたりIDR 25,000,000～IDR 250,000,000の範囲です。エコノミー級フィニシはIDR 2,500万から、スタンダードはIDR 4,500万、デラックスはIDR 8,500万、ラグジュアリーはIDR 1億5,000万、VVIPはIDR 2億からとなります。 crew、食事、燃料、基本アクティビティすべて含まれます。詳細な料金は https://www.komodoexplorer.com/private-charter でご確認ください。
予算重視のフィニシ船でオープントリップ（相部屋）を利用する場合、3日2泊のパッケージが1人あたりIDR 4,500,000から（2名1室）。パダール島、ピンクビーチ、コモド島、マンタポイントを含む基本ルート、食事、シュノーケル器材が含まれます。オープントリップ一覧はこちら: https://www.komodoexplorer.com/open-trip
はい。予約確定には50%のデポジットが必要です。残りの50%は出発30日前までにお支払いください。30日以内の予約は全額前払いが必要です。銀行振込（BCA）、PayPal、クレジットカード、現金でのお支払いが可能です。
PT. Komodo Explorer Indonesia（BCA）への国内銀行振込、PayPal（3.5%上乗せ）、Stripe経由のクレジットカード（3.5%上乗せ）、ラブアンバジョでの現金払いを受け付けています。暗号通貨（Crypto）は現在対応していません。
はい。掲載価格にはすべて11%のインドネシアVAT（PPN）とcrewへのチップの基本額が含まれています。国立公園入場料（国内利用者約IDR 300,000／国際利用者IDR 500,000～700,000／1人）は現地で現金にてレンジャーに別途支払います。
当社のチャーター料金には隠れた費用は一切ありません。国立公園料金、アルコール、スパサービス、オプショナルダイビングパッケージは別途請求され、予約前に明示されます。すべての見積もりで詳細な内訳をご提供するため、後から追加請求が発生することはありません。
出発14日前以内の直前予約では、対象の船で10～25%の割引が適用される場合があります。毎日更新される最新の特別料金は当社の／last-minuteページでご確認ください。6名以上のグループで日程が柔軟な場合は、さらにお得な条件になることもございます。
はい。8名以上のグループによるフルチャーター（貸切船）では、滞在期間やシーズンに応じて5～15%の割引を提供しています。企業のリトリートやウエディングチャーターには、専属のイベントプランナーが付いたカスタムパッケージをご用意しています。
オープントリップは1人／1室あたりの料金で、他の旅行者と船を共有します。プライベートチャーターは船全体／1泊の料金で、完全貸切となります。オープントリップは1人あたりの費用が30～60%安くなりますが、日程の自由度は限定的です。プライベートチャーターはルート、日程、船上体験をすべて自由にコントロールできます。比較はこちら: https://www.komodoexplorer.com/private-charter
標準では予約時に50%、出発30日前に残り50%のお支払いです。60日以上前の予約の場合、要望に応じて30%-30%-40%の3回分割払いも可能です。遅延支払いにはIDR 500,000の事務手数料がかかります。
クルーへのチップは喜ばれますが、必須ではありません。業界の慣習として、1日1名あたりIDR 200,000～500,000をクルー間で分配し、旅程終了時に船長に手渡すのが一般的です。卓越したサービスに対しては、お客様の判断でより高額のチップを検討しても構いません。
オールインクルーシブには、客室宿泊、すべての食事（朝食・昼食・夕食・軽食）、ノンアルコール飲料、シュノーケリング器材、カヤック、釣り道具、インドネシア語ガイド、燃料、および標準的な旅程上の寄港地が含まれます。含まれないもの：国立公園料金、アルコール飲料、ダイビングライセンス取得費用、スパサービス、追加料金の発生する器材、および任意のオプショナルツアーです。
物流が短く、港へのアクセスが容易（ラブアンバジョへの直行便あり）、クルーズ距離も短いため、コモドのチャーター料金は、同クラスのラジャアンパット旅行と比べて通常30～50％低くなります。フェニシ船の品質は同等ですが、生物多様性は異なります（コモド：コモドドラゴン＋マンタ、ラジャアンパット：より深いサンゴ礁）。
現在、暗号通貨でのお支払いは受け付けていません。2026年後半に向けて、StripeのPay-by-Crypto経由でのUSDC／USDT決済を検討中です。関心がある場合はお知らせください。サービス開始時にご連絡いたします。
出発の60日以上前：デポジットの50％返金。30～59日前：デポジットは返金不可ですが、日程変更は可。30日未満：全額請求。不可抗力（自然災害、政府による渡航制限など）の場合は、18か月有効のクレジットバウチャーを全額分発行いたします。
3つの方法があります：（1）WhatsApp +62 851-9009-6797 で即時チャット、（2）KomodoExplorer.comの各ボートページにある「空き状況を確認」フォームを入力、または（3）info@komodoexplorer.com へメール。通常、8時～22時（WIB）の間で30分以内に返信いたします。予約を開始する：https://www.komodoexplorer.com/private-charter
ハイシーズン（6～9月）：VVIP／ラグジュアリーボートは3～6か月前、標準クラスは1～3か月前。オフシーズン（4～5月、10月）：4～8週間前。ローシーズン（11～3月）：通常1～2週間前で問題ありません。ハネムーンや特別な日程のチャーターは6か月以上前からの予約をおすすめします。今すぐ予約：https://www.komodoexplorer.com/private-charter
はい、可能です。それが当社の「オープントリップ」ルームシェアモデルです。各ボートの「空き状況を確認」ページに「Open Trip Cabin」として掲載されています。同じ出航日に他のゲストと共有スペースを共用します。専用キャビンは2名定員（一部のボートでは追加ベッドで3名可）。オープントリップの出航日はこちら：https://www.komodoexplorer.com/open-trip
パスポートに記載のフルネーム、国籍、連絡用メールアドレスとWhatsApp番号、食事の希望、ダイビング資格（該当する場合）、希望乗船日、人数、シングル／シェアキャビンの希望、および支払い方法。パスポートのスキャンは、最終確認時（港湾当局の入港許可用）にのみ必要です。
はい、可能です。むしろ強くおすすめします。KomodoExplorer.comまたはWhatsAppからの直接予約なら、最安料金（プラットフォーム手数料なし）、優先的なキャビン選択、運航チームへの直接連絡が可能になります。当社は公式予約窓口そのものであり、Booking.comやAirbnbなどには掲載していません。
正式な最低年齢は設けていませんが、トレッキング日がある場合は5歳以上を推奨します。2歳未満の乳児は無料で滞在可能です。2～10歳の子供は25％割引となります。ベビーカーは船上では使えませんので、抱っこひもをご持参ください。ファミリー向けのボートは「ファミリーチャーター」ガイドに明記されています。ファミリー向けボート：https://www.komodoexplorer.com/blog/komodo-family-charter
出航30日以上前の日程変更：無料（空き状況による）。14～29日前：IDR 500,000の事務手数料。14日未満：返金スケジュールに基づくキャンセル扱いとなります。返金スケジュールは料金に関するFAQに記載されています。
ほとんどの国籍の方は30日間のビザ免除または到着時ビザ（35米ドル）が適用されます。オーストラリア、アメリカ、EU、英国、日本、韓国、シンガポールのパスポート保持者はビザ免除です。フライト予約前に https://molina.imigrasi.go.id で確認してください。入国時には次の便のチケット提示が必須です。
ラブアンバジョーのコモド国際空港（LBJ）へ飛行機でお越しください。ジャカルタ（CGK）、バリ（DPS）、スラバヤ（SUB）、ジョグジャカルタ（JOG）からの直行便がガルーダ、ウィングス、バティック、シティリンク、スーパー・エア・ジェットで毎日運航。飛行時間は1.5～2.5時間。余裕を持って前日到着をおすすめします。詳しい旅行ガイド：https://www.komodoexplorer.com/blog/bali-to-komodo-guide-2026
はい、すべてのプライベートチャーターおよび一部のオープントリップパッケージに含まれています。当社スタッフがLBJ空港到着ロビーで名前ボードを持ち迎え、15分ほどかけて港まで送迎し、乗船をサポートします。予約確認時にフライト番号を必ずご指定ください。プライベートチャーターの詳細：https://www.komodoexplorer.com/private-charter
確認済みの便で到着が遅れる場合、船長は最大2時間まで出航を待ちます。2時間を超える遅れの場合は、次なる停泊地までスピードボートで合流する必要があります（片道250万IDR）。安心のため、飛行機保険の加入をおすすめします。
はい、30名以上のグループの場合、2～4隻の船でコンボイチャーターを手配可能です。旅程は同期させ、シュノーケル／ダイビングは合同で行い、夕食イベントも統合できます。専属のトリップディレクターが担当します。船団の空き状況についてはお問い合わせください。
phinisi（ピンィシ）は、南スラウェシのコンジョやブギスの造船士によって作られてきた伝統的なインドネシアの木製セイリング・シューナーです。2017年にユネスコが、phinisiの造船技術を無形文化遺産に登録しました。現代のphinisiは、手作りのチーク材の船体に、豪華な客室、エアコン、最新のナビゲーション機器を備えています。豪華なphinisiをご覧ください：https://www.komodoexplorer.com/private-charter
5つのクラスをご用意：VVIP（5つ星以上、ヘリパッド付きクラスの設備、1泊2億IDR以上）、ラグジュアリー（5つ星、専用バス付きスイート、1億5000万IDR以上）、デラックス（4つ星、高級エアコン付き客室、8500万IDR以上）、スタンダード（3つ星、快適なエアコン付き、4500万IDR以上）、ベーシック（専用または共有バス、2500万IDR以上）。当社の提携船は合計117隻です。全117隻をチェック：https://www.komodoexplorer.com/explore
全長は22m（小型のベーシック級phinisi）から55m（Elbark CruiseなどのVVIP旗艦船）まで。幅（ビーム）は通常7～10m。収容人数は4～18名で、客室数は2～10室。乗組員は5～22名（船のサイズによる）です。
ベーシック級のphinisiは通常3～4室（6～8名収容）。スタンダードは4～6室。デラックスは5～7室。ラグジュアリーは6～9室（12～18名収容）。VVIPはバスタブ付きのマスタースイート5～8室。ほとんどの客室は2名定員で、一部は3人目用の追加ベッドに対応しています。
ラグジュアリー、デラックス、およびほとんどのスタンダード客室には、専用バスルーム（温水シャワー、トイレ、洗面台付き）が完備されています。ベーシック船では共有バスルームの場合もありますので、個別の船ページをご確認ください。温水は発電機稼働時（通常5時～23時）に利用可能です。
はい。ラグジュアリー、デラックス、スタンダードの全客室にはエアコン完備です（発電機稼働時間に合わせて通常7時～22時まで。バッテリーバンクを備える旗艦船では24時間稼働）。ベーシック級のphinisiにはファンのみの客室もありますので、予約時にご確認ください。
VVIP船隊にはStarlink衛星インターネット（10～50Mbps）を搭載。ラグジュアリー・デラックス船はセルラー方式のルーターを使用（ラブアンバヨ周辺では利用可。コモド国立公園内では接続が途切れます）。スタンダード・ベーシック船は携帯電話のテザリングに依存。公園内はデジタルデトックスが基本です。
標準装備：スノーケリングギア、フィン、マスク、カヤック、SUPボード（ほとんどの船）、釣り竿、ボードゲーム。ラグジュアリー以上にはさらに：ジャグジー、サンデッキラウンジャー、プロ仕様のダイビング機材、パドルボード、選定VVIP船にはウォータートランポリンも。
事前の手配と証明書がある介助動物のみ可能です。コモド国立公園（ユネスコ世界遺産）内の野生生物保護法により、ペットの乗船は禁止されています。例外はありません。
船首または船尾の屋外指定エリアでのみ喫煙可。客室やダイニングエリアでの喫煙は禁止（インドネシア海事法の防火規定）。電子タバコも同様に規制されます。シガーは屋外デッキのみ。
船長およびツアーガイドは英語を流暢に話します。その他のクルーは基本的な英語に加え、インドネシア語を母語としています。VVIPおよびラグジュアリークラスの船舶には、専任のクルーズディレクターが乗船しており、中国語、日本語、韓国語、ドイツ語、フランス語、ロシア語（要事前予約、14日前までに要相談）などの多言語対応が可能です。
船長はインドネシア商船免許ANT-III／ANT-IIを保有し、phinisiでの経験が最低8年以上あります。ツアーガイドはAsita／HPIインドネシアの認定資格を持ち、コモド国立公園に関する知識と経験が5年以上です。エンジニア、デッキハンド、シェフは全員、毎月実施される社内安全訓練を受けています。
はい。当社の117隻すべてが有効なインドネシア商業旅客船ライセンス（KAPAL）、Bureau Veritas／BKIによる年次安全検査、およびコモド国立公園運航許可を取得しています。書類は要請によりご提示可能です。当社は無許可の船舶を一切取り扱っていません。
Phinisiとは、スラウェシ島伝統の木造スループ船のデザインを指します。一方、ライブアボードとは、宿泊を伴うクルーズに使用される船舶の機能的分類です。コモドのPhinisiのほとんどはライブアボードとして運航されています。当社の船隊は95％がPhinisiスタイル、残り5％は現代的な鋼鉄船体のライブアボード（例：ダイブスペシャリスト向けのMermaid II、Damaiなど）です。
はい。ラブアンバヨ港での現地見学が可能です（予約制、無料）。各船のウェブページではバーチャル360°ツアーも提供しています。また、出航当日には出発前の30分間、乗船前に客室の選択内容や室内状態を確認するための検査時間を設けています。
1日目：ラブアンバジョ港を朝出港、ケロール島へ（シュノーケリング）、船上で昼食、マニャリテリーフ、カロン島で夕焼けとともにコウモリの群れを観察。2日目：パダール島で日の出ハイキング、ピンクビーチで泳ぎ、コモド島でコモドドラゴン観察、マンタポイントでシュノーケリング／ダイビング。3日目：日の出とともに出航、セバイユールでシュノーケリング、正午までにラブアンバジョへ戻る。
3D2Nは主要スポット（パダール島、ピンクビーチ、コモドドラゴン、マンタポイント）をカバー。4D3Nはリンド島のドラゴン観察、タカマカサール砂州、追加のダイビング日が加わる。6D5Nはさらに遠隔地へ：サンギアン火山、ビダドリ、文化村ワエレボ訪問オプションも含まれる。
プライベートチャーターの場合は完全なカスタム旅程が可能。オープントリップは固定スケジュールだが、小さな変更（例：ダイビングポイントの入れ替え）は可能です。ただし天候、潮、レンジャー施設の営業時間により変更になることがあります。最終的な安全判断は船長が行います。
1日目はラブアンバジョマリーナを8～9時に出港。最終日は同じマリーナに11時～13時に帰港。事前相談でチェックアウトを15時まで延長可能。その後のフライトは16時以降を推奨します。
ラブアンバジョマリーナ（ペラブハンバジョまたはマリーナコモドとも呼ばれる）。コモド国際空港から15分。GPS座標：-8.4901°S, 119.8761°E。ほとんどのパッケージには到着ロビーでのピックアップが含まれています。青いシャツを着たKomodoExplorerスタッフを探してください。
野生生物の行動に合わせた緩やかなスケジュール：コモドドラゴン観察は夜明け（気温が低く活動的）、マンタダイビングは潮が止む時間帯、夕焼けハイキングはゴールデンアワー。食事：朝食7時、昼食12時、夕食19時。午後は自由時間で、泳いだりパドルボードに乗ったり、読書も可能。
毎晩、カロン島、ピンクビーチ、パダール湾、セバイユールなど、守られた湾に停泊します。通常は穏やかな水域（コモド国立公園は外洋の波から遮蔽されています）。長期旅程では1回、短い夜間航行（3～5時間）が含まれることもありますが、経験者には心地よいと感じられるでしょう。
通常、1日2～4時間の巡航を、活動の合間に1～2時間ずつ行います。1日の航行距離は30～60海里。船の平均速度は7～10ノット。上陸用にはスピードボートのトロリーを使用します。
可能です。ラブアンバジョ発のスピードボート日帰りツアー（10時間）で、パダール島、コモド島、ピンクビーチ、マンタポイントを回れます。料金は1人あたりIDR 1.5～4.5M。リゾートクルーズほど豪華ではありませんが、十分実現可能です。ご要望に応じて提携スピードボート事業者手配いたします。
船長が安全のためルート変更を行う権限を持っています（特に1～2月のモンスーン波の時期）。代わりの避難地に無料で変更します。天候による旅程変更で追加料金をいただくことはありません。港湾管理者の指示で出航が中止になる場合は、比例した返金を行います。
空き状況によるため、2日目に船長にご相談ください。延長料金は日割り計算で適用され、追加の燃料費や食料費が若干加算される場合があります。ハネムーンカップルは即興的に1～2日延長することが多く、船団のスケジュールが許せば対応いたします。
はい、あります。コモド島では指定されたトレッキングコースのみの通行が許可されており、コース外への立ち入りは禁止です。パダール島のピークは午前9時以降、レンジャーの安全確保のため閉鎖されています。マンタポイントはハイシーズン中に1日50隻までのボート制限があります。ダイビングスポットにも時間帯のルールが設けられています。当社の船長は、レンジャーステーションの最新ルールをすべて把握しています。
はい。コモドは世界トップ10に入るダイビングスポットです。ユネスコの海洋保護区に指定されており、強い海流が生き生きとしたサンゴ礁を育て、マンタ、サメ、ウミガメ、季節によってはマダラトビエイ（オオマンタ）も集まります。透明度は15～30m、50以上のダイビングスポットがあります。中級～上級者向けが中心ですが、初心者向けのポイントも存在します。ダイビングクルーズを見る：https://www.komodoexplorer.com/dive-cruise
ほとんどのポイントではオープンウォーター（PADI／SSI／CMAS）が最低要件です。キャッスルロック、クリスタルロック、バトゥボロンなど潮流の強いポイントではアドバンス資格または30本以上のログ数が推奨されます。初心者はセバイユールやワイニルの浅瀬（最大12m、潮流なし）でディスカバリーダイブが可能です。
人気のトップポイントは以下の通りです。マンタポイント（クリーニングステーション、通常5～15匹のマンタが確認）、バトゥボロン（サメやマグロが集うピナクル）、キャッスルロック（潮流で育った巨大なサンゴ礁）、クリスタルロック（ナポレオンフィッシュとマンタ）、ホースシューベイのカニバルロック（マクロ生物とヌディブランチの楽園）。
マンタポイントは年間通して見られ、ピークは12月～2月（週に60回以上）。4月～11月も良好で週に10～30回程度。カラン・マカッサルのドリフトダイブ（『マンタアレー』）は12月～3月。マダラトビエイ（マナボロ）は8月～10月の季節限定です。
ダイビング専門の旅程では通常1日2～3本（午前、午前後半、オプションのサンセットダイブ）。インターバルは60～90分。ナイトダイブはセバイユールまたはパダール湾でオプション（別途IDR 50万）。ほとんどの専用ダイブボートではナイトロックスガスも利用可能です。
シュノーケル器材はすべてのチャーターで無料。ダイビング器材はレンタルで通常1本あたりIDR 30～50万（BCD＋レギュレーター＋タンク＋ウエイト）。ダイブコンピューターはIDR 10万／日。水温に応じてウェットスーツ（4～10月は3mmショーツ、7～9月の冷たい層がある時期は5mmフルスーツ）が必要。可能であれば自分のマスクとコンピューターを持参しましょう。
はい。すべてのダイビンググループには認定されたダイブマスターまたはインストラクターが付き、1ガイドあたり最大4名まで。ダイビング前の30分間で潮流、深度、マリンライフについてブリーフィングを行います。船上には緊急用酸素と救急キットを完備。DAN Worldの保険加入を推奨します。
年間を通じて表層水温は26～29°C。7～9月は18～25mにかけてのサーモクラインで22°Cまで下がることもあります（冷たい上昇海流）。ほとんどのダイバーは3mmショーツで十分ですが、7～9月の深場では5mmフード付きがおすすめ。水上の気温は通常28～33°Cです。
はい。4泊3日以上の旅程でPADIオープンウォーターコースが受講可能です。1日目は限定水域での講習、2～4日目に4本の海洋講習ダイブを実施。教材、インストラクター、認定料込みでIDR 800万～1200万。インストラクターの数に限りがあるため、事前予約必須です。
コモド島とリンチャ島に指定されたビジターセンターがあり、どちらもコモド国立公園内です。必ず武装したレンジャーのガイド付き（必須、グループあたりIDR 8万）で入場します。パダール島にもオオトカゲはいますが、ビジターの立ち入りは禁止されています。野生のオオトカゲはギリモタン島やヌサコデ島にもいますが、立ち入りにはレンジャーの許可が必要です。
はい。ピンクビーチ、セバイユール、マンジャリテ、カナワ島の浅瀬（1～4m）は初心者に最適です。波が静かな保護されたラグーンが特徴です。マンタポイントは潮流が強めのためある程度の体力が必要ですが、マンタが水面近くまで上がってくることも多く、シュノーケラーにも絶好のチャンスです。
はい。ホワイトチップ、ブラックチップ、グレイリーフシャークはキャッスルロックやクリスタルロックでよく見られます。ナマズシャークやウォーキングシャークは夜間に出現。ザトウザメの目撃は稀ですが、2024～2026年にかけて増加傾向にあります。過去10年以上、事故はゼロ。この地域のサメはダイバーを無視する傾向にあります。
リスクは基本的に低いです。ボックスクラゲは確認されていません。時折ムーンジェリーが現れますが、刺されても軽度です。ドクササ、スコーピオンフィッシュ、ストーンフィッシュは存在するため、サンゴや岩に触れないでください。スタッフが毎日注意喚起を行います。応急処置キットにはクラゲ用の温水、酢、抗ヒスタミン薬を備えています。
はい。追加手荷物の許容量（15kgのダイビングバッグ）を推奨します。タンク、ウエイト、エア補充は船上で提供します。専用ダイブボートの多くで、エア補充にニトロックス32％が利用可能です。器材レンタルを回避することで、1ダイブあたりIDR 300,000～500,000節約できます。
標準的なPADIのガイドラインに従います。単独ダイビング後は18時間、複数回ダイビング後は24時間、深場または減圧ダイビング後は24時間以上飛行を控えてください。翌朝出発の場合は、最終ダイビングを前日の午前中に終えるよう計画してください。DCS（減圧症）のリスクを避けるため、帰国便のスケジュールを適切に調整してください。
野生の個体数は約3,000匹。コモド国立公園が唯一の自然生息地です。1991年のUNESCO登録以降、個体数は安定しています。5つの島に生息：コモド、リンチャ、ギリモタン、パダル（少数）、ヌサコデ。トレッキングガイド：https://www.komodoexplorer.com/blog/komodo-dragon-trekking-guide
レンジャーの指示に従えば安全です。武装レンジャーの同行が必須（1人のレンジャーにつき5名まで）、防御用のY字棒を持ち、指定されたトレイルのみ通行可。サンダル禁止（唾液に細菌あり）、香水の使用禁止（ドラゴンを惹きつけるため）、妊娠中の女性は入場制限あり。ガイド付きトレイルでは過去5年以上、事故はゼロです。
早朝（6時～9時）と夕方（15時～18時）が最も活動的です。日中は日陰で休息します。涼しい日や曇りの日は動きが活発に。繁殖期の7～9月にはオスが縄張り争いで攻撃的になります。トレッキングは通常7時開始です。
コモド島には3つのコース：ショート（30分、平坦で簡単）、ミディアム（90分、中程度）、ロング（3時間、急坂あり、展望地付き）。リンチャ島では1～2時間の周回コースがあり、レンジャー詰所からパノラマビューが楽しめます。閉じた靴を着用し、水を持参してください。
陸上：鹿、イノシシ（ドラゴンの獲物）、マガモドキ鳥、イオウオウム、サル（リンチャ島のみ）、水牛（導入種）。海洋：5種類のカメ（アオ、アカウミ、レザーバックは稀）、イルカ、ジュゴン（稀）、ジンベエザメ（4～5月）、マッコウクジラ（非常に稀）。
絶対に禁止です。触れるのは違法（IUCN絶滅危惧種）。餌やりは狩猟行動を乱し、危険なほどドラゴンが集中します。唾液には50種類以上の細菌と毒があり、噛まれたら緊急医療処置が必要です。レンジャーの指示通り、最低3メートル以上の距離を保ってください。
世界最大のトカゲで、成体は全長3m、体重70kgに達します。肉食の頂点捕食者。下顎に毒腺があり、血液凝固阻止とショック作用を引き起こします。死肉のにおいを11km先から感知可能です。雌は孤立時には孤雌生殖（オスなしで繁殖）が可能。寿命は30～50年です。
毎日夕暮れ時（乾季は約17:30～18:30）に確認可。数千匹のフルーツバット（フライングフォックス）がマングローブのねぐらから飛び立ち、湾を横断します。アンカーを下ろしたボートからサンセットカクテルを楽しみながら見るのがベスト。写真撮影には望遠レンズ、またはシルエットを捉える広角レンズがおすすめです。
コモド国立公園のマングローブ帯には塩水ワニが理論上は生息可能ですが、目撃例は極めて稀です。最後に確認された大きな遭遇は2010年頃。多くの報告は水中のモニターリザードと誤認されています。観光指定エリアでの泳ぎやシュノーケリングは安全です。
2023年以降、コモド国立公園でのジンベエザメの目撃が増えています。特に4～5月のサペ海峡周辺で多く見られます。保証はできませんが、目撃情報ネットワークと連携しています。確実に見たい場合は、近隣のセンドワシ湾（パプア）やオスロブ（フィリピン）の方が高い確率で遭遇できます。
大きな白いオウムの一種であるサルフェルクロスコウモリ、絶滅危惧亜種で固有種のリトルサルフェルクロスコウモリ、ブラーミニークライオ、ハシナガワシ、カモメ、カロン島のフregートバード、リンチャ島で営巣するメガポード、ウォレスオウムなど。4日間の旅程で通常30～50種の鳥類を確認できます。
船上ではほとんどいません（沖合の風のため）。島での早朝や夕方のトレッキング中は時折現れるため、虫除けを持参してください。コモド地域のマラリアリスクは公式にLOW（CDC基準）。デング熱対策として、早朝・夕方には長袖を着用し、特に敏感な方にはDEET入り虫除けの使用をおすすめします。
ピンク色は、白い珊瑚の砂に混ざった、赤い殻を持つ有孔虫（単細胞生物）によるものです。干潮時に特に色が鮮やかになり、世界で7カ所しかないピンクビーチの一つです。コモド島に位置し、ボートでのみアクセス可能。公園入場券に含まれるため別途料金は不要。詳しいガイド：https://www.komodoexplorer.com/destination/pink-beach
パダル島のピークは標高174mです。登りは30～45分ほどかかり、200段の石段と土の小道を歩きます。白、ピンク、黒の砂浜が三方向に広がる象徴的な景色が楽しめます。日の出が最も美しく、5時30分頃の出発がおすすめです。2018年以前より整備され、レンジャーが設置した階段で歩きやすくなりました。ガイド：https://www.komodoexplorer.com/destination/padar-island
はい、浅くて静かな水域なので泳げます。サンゴ礁は沖合30mほどにあり、シュノーケリングも可能。ライフセーバーはいません。乾季は潮流も弱く、クラゲもほとんど見られません。砂浜は素足で問題ありませんが、サンゴ礁を歩く際はウォーターシューズがおすすめです。トイレはレンジャーブースにあります。
マンタポイントは、カラングマカッサル島沖にある複数のクリーニングステーションで、リーフマンタ（Mobula alfredi）がチョウチョウウオに寄生虫を掃除してもらうために訪れます。水深は6～15m。ボートからシュノーケリングまたはダイビングで体験可能。12月～2月がピークシーズンで、一度に20匹以上のマンタが現れることも。ガイド：https://www.komodoexplorer.com/destination/manta-point
ローリャンのトカゲ観察ステーション以外にも、南岸のピンクビーチ、3段階の難易度があるトレッキングコース、廃村の跡、硫黄泉（ハイキング可）があります。また、約2,000人の先住民が漁村を形成しており、事前に手配すれば文化訪問も可能です。
はい。ワエレボはフラレス高地にある伝統的なマンガライ族の村で、ユネスコ認定の文化遺産です。ラブアンバジョから車で6時間＋3時間のトレッキングが必要です。クルーズ後の2日間のフラレス拡充プランとして最適。4WD車と村泊まりのパッケージは1人あたりIDR 400万。特徴的な円錐形の家屋（ムブア・ニアン）が有名です。
はい。ビダドリ島（ラブアンバジョから15分、日帰りに最適）、カナワ島（北へ1時間）、セバイユール島、ケロール島（小規模だがハイキング可能）などがあります。いずれも日帰りツアーで予約可能で、クルーズの行程に含まれることもあります。コモド国立公園のビーチより混雑していません。
リンカ島は入場料が安い（IDR 25万 vs IDR 50万）、1平方キロメートルあたりのトカゲ密度が高く、近くで見られる確率も高く、混雑も少ないです。一方、コモド島は面積が広く、トレッキングのバリエーションが豊富で、ピンクビーチにも近い。より「本格的な」インドネシアの島体験ができます。通常、両方を行程に含めます。
はい。にぎやかな港町で、クンチャ・ウルランの滝（車で1時間）、ゴア・バトゥ・チェリミンの鍾乳洞（鏡の洞窟）、パラダイスバーでのサンセットドリンク、MediterraneoやAtlantisでの新鮮なシーフードが楽しめます。クルーズ前後で1泊することをおすすめします。ホテル：Plataran（5*）、Ayana Komodo（5*）、Sylvia（3*）。
サンギアン・アピ（標高1,949mの活発な成層火山）は、2014年に最後の大規模噴火を起こしました。山麓には黒い砂浜があります。6D5N以上の行程で、遠くから船で眺めるか、火山活動状況次第で陸上からのハイキングも可能です。コモドのサバンナとはまったく異なる、ハワイのような火山地形が広がります。
はい、可能です。Plataran Komodo Beach Resortではデイユース利用（1人100米ドル、プール、昼食、スパ割引付き）が利用できます。また、Bidadari Le PirateクラブやAyana Komodoも選択肢です。コンシェルジュと調整し、近くに停泊して送迎を手配できます。
はい、Labuan BajoにあるGoa Batu Cermin（鏡の洞窟）があります。コウモリの群れ、日光が差し込む空間、水晶のような鍾乳石が特徴です。所要約30分、入場料はIDR 25,000。空港への途中にあり、簡単に立ち寄れます。太陽が天窓と重なる正午頃に鏡のような光の効果が見られます。
はい、可能です。Komodo–Lombokクルーズ（5～7日間）はSape海峡を越え、Sangeang島を通過します。Komodo–Baliクルーズ（8～12日間）はさらに西へと進みます。頻度は少ないですが、フラッグシップ級の船で提供されています。事前予約（1か月以上前）が必要です。
干潮時に三日月形の白い砂州として現れ、満潮時には完全に水没する砂州リーフです。KomodoとRincaの間に位置し、透き通るようなシュノーケリングや写真撮影に最適なスポットです。潮のタイミングに合わせて訪れる必要があります。Labuan Bajoから約4時間。
Padar Islandは島全体を指します。有名なビューポイントへのトレッキングは、3つの異なる色の湾を見下ろす尾根まで続きます。泳げるPadar Beachは存在せず、下の湾にはゲストの上陸が難しいため立ち寄れませんが、ビューポイントからの写真は象徴的な一枚になります。
4月～11月の乾季が天候も海も安定し、ダイビングの透明度も15～30mと最適です。8月はピークでマンタも見られ条件も良いですが混雑します。4～6月、9～10月の肩シーズンは天候と混雑のバランスが取れています。11月～3月の雨季は料金が安くなり、混雑も少なく、12～2月はマンタの出現もピークですが、1～2時間程度の短い降雨があることがあります。詳しくはガイドをご覧ください：https://www.komodoexplorer.com/blog/best-time-to-visit-komodo
可能ですがあくまで条件付きです。雨季には短時間の熱帯性降雨（1日1～2時間）、時折の高波、ダイビングの視界悪化があります。一方でマンタの出現は年間で最も確率が高く、この時期が最も見られるシーズンです。一部の事業者は休業しますが、当社は天候に応じたルートで年中運航しています。
気温は昼間28～34°C、夜間22～26°C。海水温は26～29°C。湿度は60～70%。晴天が続く日が多く、紫外線が強いので日焼け止めと帽子は必須です。風は午前中は穏やかで、午後から20km/h程度に強まる傾向があります。写真撮影に最適な光は午前中と夕方です。
コモド地域は熱帯収束帯にあり台風帯とは離れているため、サイクロンの影響を受けることはほとんどありません。7～9月にはオーストラリア内陸からの強い風が吹くことがあります。大きな天候障害は極めて稀で、港湾管理者による運航中止は過去に1%未満です。
マンタポイントでは年間を通じて出現が確認されており、世界で最も信頼性が高いスポットです。特に12月～2月は一度のダイビングで15～30匹のマンタが集まるピーク時期です。Karang Makassarでのドリフトダイブは4～6月と8～10月。クリーニングステーションでの行動は5～11月に観察できます。ダイビングの目的に合わせて計画しましょう。
繁殖期は6～8月です。オスが縄張り争いを始め、稀に喧嘩する様子が見られることもあります。産卵は9月。孵化は3～5月で、生まれたばかりの個体は最初の1年は木の上で生活し、捕食者から身を守ります。コモドドラゴンの写真撮影に最適なのは乾季の早朝で、Rinca島が多様な行動が見られるおすすめです。
1～2月（降雨ピーク）、旧正月（中国系旅行客のピーク）、イード・アル＝フィトル（現地人の旅行ラッシュ）、インドネシア国内の学校休暇（12月、6～7月）は混雑が激しくなります。静かな旅を希望するなら、これらの時期は避けた方がよいでしょう。
乾季は海がほとんどガラスのように穏やかで、午後だけ白波が立つ程度です。雨季は午前は穏やかですが、午後には1～2mのうねりが出ることもあります。毎晩は守られた湾内で停泊します。船酔いは稀ですが、敏感な方は出発前に生姜キャンディや抗ヒスタミン薬を摂ると安心です。
8～10月に冷たい水塊が上昇し、深海からマオマオがクリーニングステーションへ集まります。主なポイントはCrystal Rock、Castle Rock。水深18～30mで、上級者向けのダイビングです。シーズン中のダイビングで10～30%の確率で遭遇可能ですが、それ以外の時期はほぼ見られません。
いいえ。インドネシアのビザ政策は年間を通じて一貫しています。ただし、夏季休暇中に伴い一部の大使館では処理が遅れることがあります。ビザ免除または到着ビザが利用できない場合は、ヨーロッパの夏休み期間中は6週間以上前に申請することをおすすめします。
インドネシアの商業旅客船規則に基づく必須設備：ライフラフト（乗客＋乗組員の150％収容可能）、各キャビン・ダイニング・デッキにライフジャケット、消火栓＋消火器、EPIRB衛星遭難信号発信機、GPS＋チャートプロッター＋レーダー、VHFマリンラジオ＋衛星電話、救急キット＋酸素ボンベ、高級船にはAEDを搭載。
必須ではありませんが強く推奨されます。医療緊急事態＋救出（10万米ドル以上）、旅程キャンセル、荷物紛失をカバーする内容が望ましいです。ダイビングの場合はDAN Worldまたは同等の保険（加圧室＋再圧縮治療対応）が必要です。推奨保険会社：World Nomads、IMG Patriot、SafetyWing、Allianz Travel Pro。
Siloam Hospital Labuan Bajo（24時間緊急対応、港から30分）。RS Komodo（規模小）。高度医療はバリ島（LBJから1時間飛行）またはシンガポール（SOS Internationalによる医療搬送）。減圧症治療用加圧室はバリ島にあり（緊急時1時間以内の飛行）。
インドネシアの水道水は飲用不可です。船上ではAqua、Le Mineraleなどのミネラルウォーターを無制限に提供。高級船にはフィルター浄水器も設置。歯磨きも敏感な方はボトル水使用を推奨。船上の氷はフィルター水製のため安全です。
訓練済みの乗組員が直ちに応急処置を行い、船長がBASARNAS Komodo SARへVHFまたは衛星電話で救出要請。速力艇で主に国立公園エリアからLabuan Bajoへ（最長45分）→救急車でSiloam Hospitalへ搬送。重症の場合はバリ島への医療搬送便。保険適用で費用の支援が可能。
はい。全デッキに手すりあり。キャビンのドアは施錠可能。保護者が気を取られている間は乗組員が見守り。10～25kg対応の子ども用ライフジャケットあり。滑りやすいデッキでの走行は避けてください。5歳以上のお子様に適しています。レンジャーのガイド付きなら、子供でもコモドドラゴン観察 trekking が可能です。
フィニシ設計は深いキールと広い船幅により、通常の海況では非常に安定しています。ほとんどのクルーズは国立公園の湾内に滞在するため、うねりの影響は最小限です。海峡横断（Sape、Lombok方面）では1～2mのうねりが出ることも。荷物の固定と、敏感な方は乗り物酔い止め（Dramamineなど）の服用を推奨します。
2026年4月現在、インドネシア入国に際してのワクチン接種や検査は必須ではありません。船上では消毒液、客室の毎日の清掃、マスクの用意があります。マスク着用のご要望にも対応します。最新の規則はインドネシア保健省（https://kemkes.go.id/）でご確認ください。
VVIPおよび高級フラッグシップ船では、クルーズナースが常駐する場合があります。一般的な船では、PADIレスキューダイバー以上かつ上級応急救護資格を持つ乗組員が対応。医師の同乗はプレミアムチャーターで追加料金で可能（14日前までに要相談）。
はい。緊急時はライフラフトを展開、EPIRBがSAR活動を自動起動。非緊急時の早期下船にはタグボート（スピードボート）を使用。開水域からのヘリコプター救出も可能（BASARNAS Komodoが対応）。避難訓練は海事規則により毎月実施。
インドネシア料理と西洋料理のミックスです。典型的な1日のメニュー：朝食（卵、フルーツ、トースト、コーヒー、アジア航路では粥）、昼食（焼き魚、野菜、ご飯、サラダ）、夕食（3コース—インドネシアカレー／西洋風パスタ／その日の獲れたて魚）。間食：ナッツ、フルーツ、クッキー、サテ。料理の質は船のグレードに応じて変化します。
はい。ベジタリアン、ビーガン、グルテンフリー、ハラル、コーシャー（事前連絡が必要）、ナッツフリー、乳製品フリーすべて対応可能です。予約時に明記してください。インドネシアはムスリム多数のため、デフォルトでハラル対応です。特別な食事の場合は、高級食材の調達に伴い、1日あたりIDR 200Kの追加料金が必要になる場合があります。
基本的に含まれていません。事前予約でアルコールパッケージ注文可能：インドネシアビール（Bintang、Bali Hai）IDR 50K／本、ワイン IDR 500K／本、スピリッツは小売価格。持込（BYO）可（コルカージュ無料）。バリ産ワインやクラフトビールは7日前までに予約で入手可能。
はい。ボリュームはたっぷりです。24時間いつでもスナックが利用可能です。食事の量に関しては早めにスタッフに伝えてください。ベジタリアン向けの料理はデフォルトで量が少なめになることがあるので、必要であれば声をかけてください。ほとんどのゲストは1週間で1～2kg増加します。「ボートベリー」はよくあるジョークです。
はい。ハタ、タイ、マグロ、マヒマヒなどがよく釣れます。航行中に船員がトローリングで釣りを行います。新鮮な刺身またはグリル（お好みで選択可）。「釣ってその日に食べる」体験はツアーのハイライトの一つです。停泊時にはデッキでのバーベキューも可能です。
ミネラルウォーター（AquaまたはLe Minerale）は飲み放題。コーヒー、紅茶、食事時のフレッシュフルーツジュース、ソフトドリンク（基本的な品揃え）も含まれます。ほとんどの船ではビールがIDR 35,000～50,000／缶。ワインやスピリッツは予算重視／標準クラスの船では持込（BYO）推奨ですが、高級船ではインドネシア産ワイン（IDR 650,000＋／本）または輸入ワイン（IDR 950,000＋／本）をストックしています。高級船には浄水器付き給水機があり、マイボトルの再充填も安全です。氷はすべて浄水を使用して作られています。
毎朝、インドネシアコーヒー（kopi tubruk、スマトラ／ジャワ産）を淹れています。高級船にはエスプレッソマシンも搭載。紅茶の選択肢も豊富（イングリッシュブレックファスト、緑茶、ジャスミン、ハーブティーなど）。お土産としてバリ・トラジャ産コーヒー豆の販売もあり（IDR 150K／250g）。
はい、可能ですが、実際には必要ありません（備え付けの食料は十分です）。税関では個人用スナック200gまで許可されています。ムスリム多数の乗組員がいるため、豚肉製品の持込は避けてください。どうしても持ってくる場合は、プロテインバー、特別なチョコレート、子供用スナックなどは問題ありません。
非常に適しています。プライベートチャーターなら最高のプライバシーが楽しめます：キングサイズベッド付きマスタースイート、デッキでのサンセットディナー、専属トレッキングガイド、シャンパン持込可、カップル向けスパ（高級船）、ピンクビーチでのフォトシューティング、全船チャーターなら他のゲストと共有しません。おすすめのフラッグシップ船：Aliikai、Damai II、Tiare、Mahaliana。ハネムーン向けチャーター：https://www.komodoexplorer.com/private-charter/honeymoon
はい、可能です。セレブレーションパッケージをご依頼ください：ベッドへのバラの花びら、キャンドルディナーのセッティング、オリジナルケーキ、バナー、許可があれば花火、事前録音した音楽の再生など。予算は内容によりIDR 200万～500万。フォトグラファー追加はIDR 500万／日。14日前までにご相談ください。
はい、ほとんどの船は5歳以上のお子様を受け入れています。シュノーケリングは6歳以上、トレッキングは8歳以上が目安です。船上でのアクティビティ：カヤック、釣り、ボードゲーム、お絵かきキット、泳ぎなど。ファミリー向けの船は/family-friendly ページで確認できます。2～10歳のお子様は25％割引になります。
はい、オプションでご用意しています：コモド村（漁業コミュニティ訪問、IDR 30万／グループ＋コミュニティ利用料）、Wae Rebo（UNESCO村、2日間のエクステンション）、マングライ文化の夜とCaciダンス（陸上エクステンションで予約可）。敬意ある観光を心がけ、写真撮影の許可プロトコルを遵守します。
はい、可能です。公証人による民事式（インドネシア法登録が必要、IDR 300万以上＋諸費用）。記念式典ならどの船でもいつでも実施可。披露宴の収容人数は船により6～18名。複数船によるウェディングフロティラも可能（30名以上）で、事前計画が必要です。バリの公証人はクルーズプランナーと同行することが多いです。
船上では歓迎され、尊重されます。インドネシアでは同性婚は法的に認められていませんが、記念式典は一般的で受け入れられています。マスタースイートの予約も可能です。保守的な陸上地域では配慮が必要ですが、当社では多くのLGBTQ+カップルのハネムーンを成功させてきました。
はい、バリ島／ラブアンバヨにプロのフォトグラファーが待機中です。ドローン空撮・水中撮影のスペシャリストも在籍。半日IDR 300万、1日IDR 600万、全旅程IDR 1800万～2500万。コモド国立公園内のドローン使用許可は事前申請が必要（当社が代行）。水中ハウジングは標準装備です。
VVIP／高級船には専属のマッサージ師が乗船：インドネシア式マッサージIDR 80万／90分、アロマテラピー、リフレクソロジー、伝統的ルルールスクラブ。デラックス船では陸上スパ（Plataranリゾート提携）の手配も可能。ほとんどのフラッグシップ船にヨガデッキあり（マットはご持参ください）。
Starlink搭載のVVIP船隊なら可能：10～50Mbps、通話・ビデオ会議も可（遅延80～120ms）。高級船のセルラーバンディングはLBJ港周辺のみ動作。リモートワークは8時～18時、バックアップホットスポット併用で実現可能。国立公園奥地では完全に接続不可のため、オフライン日を計画してください。
星空観賞（光害ゼロ、4～9月は天の川が見える）、ボードゲーム（Uno、チェス、アジア系船ではマージャン）、Bluetoothスピーカーで音楽再生、アジア市場向け船ではカラオケあり、深夜の釣り、サンセットカクテル、高級船ではデッキ映画上映も可能（ご自身のノートPC持参）です。
コモド：アクセスしやすい（バリ島／ジャカルタから直行便）、短期間の旅行（標準3～7日間）、コモドドラゴン＋マンタ＋ピンクビーチの組み合わせ、コストが低い（約50％安い）、インドネシア初訪問者に最適。ラジャアンパット：サンゴの生物多様性が卓越、遠隔地／エクスクルーシブ、長期滞在（7～14日間）、費用がはるかに高い。どちらも世界クラスだがテーマが異なる。詳細比較：https://www.komodoexplorer.com/blog/komodo-vs-raja-ampat-diving
理想的には両方。バリ島に到着し、3～5日間（ビーチ＋文化）を過ごした後、1.5時間のフライトでコモドへ。4～5日間のクルーズを楽しむのがおすすめ。バリだけならリゾートでの快適な休暇、コモドだけならアドベンチャー中心。組み合わせれば、インドネシアを総合的に体験できる（合計10～14日間）のが最適です。
モルディブ／セイシェル：手つかずのビーチ、水上バンガロー、ダイビングが魅力。コモド：野生生物と文化体験、アクティブな行程が特徴。モルディブはラグジュアリーで静的な滞在（1回の滞在で1島1リゾート）。コモドはラグジュアリーかつ動的な体験（移動式の船で複数の島を巡る）。どちらも世界クラスだが雰囲気が異なる。
テーマが異なる。ガラパゴス：独自の進化を遂げた種（巨大ガラパゴスゾウガメ、海洋イグアナ、ダーウィンフィンチなど）、固有種が多く、鳥類観察が中心。コモド：世界的にここにしかいないコモドドラゴン、マンタの大群、ピンクビーチ、ピンィシ船でのクルーズが魅力。どちらもUNESCO指定で人生で一度は行きたい場所だが、ガラパゴスはより隔絶されており高価。
4泊以上なら、ほとんどの旅程に両方が含まれます。リンカ：島が小さく、入場料が安い、エリアあたりのドラゴン数が多く、パノラマが見えるレンジャー施設がある。コモド：陸地が広く、トレッキングコースのバリエーションが豊富、ピンクビーチにも近い。両方訪れることで、ドラゴン体験が完全になり、コストもバランスが取れます。
ピンィシ：伝統的な木造船、速度は遅め（8～10ノット）、文化的な本物性があり、インドネシアらしい体験ができる。カタマラン：速い（15～20ノット）、非常に安定、現代的な設備あり――コモドでは数が限られている。スピードボート：日帰り専用（宿泊不可）、最も安価、ラグジュアリーさはない。コモドクルーズの象徴はピンィシ船です。
クルーズ：景観の良い場所に停泊して朝を迎える、移動時間ゼロ、4日間で6～10か所を回れる。陸上ベース：快適なホテルに滞在するが、毎日港まで往復（1日2時間以上ロス）、近場の島しか行けない。クルーズは効率が3～5倍高く、自然体験としては圧倒的に優れています。
3D2N：パダール島、ピンクビーチ、コモドドラゴン、マンタポイントのみの簡易プランとして可能。4D3N：標準的おすすめ（リンカ島追加、ダイビング時間も増）。5D4N：ゆったりペース、ワイレボ村への延長も可能。7D6N以上：完全な没入体験、遠隔地や複数の島を巡れる。最低でも4D3Nを推奨します。
はい、人気の延長プランです。クルーズ後、フローレス島東部へ車で5～10日間、クンチャ・ウォラングの滝、ワイレボ村、ルング17島公園、ケリムトゥ火山の三色カルデラ湖（モニ）、バジャワの伝統的村などを探索できます。当社で車＋ドライバー＋宿泊の手配が可能です。
インドネシア現地業者（当社など）：地元の知識が豊富、価格が低い（海外仲介なし）、問題発生時に対応が迅速、乗組員はインドネシア語対応。海外業者：マーケティングが洗練、英語中心の対応、実際にはインドネシアの船を使うことが多い。現地業者に直接予約すれば、価値と本物の体験が得られます。
どちらもUNESCO世界遺産ですが、ハロンは石灰岩のカルスト地形が特徴で、1〜2日間のクルーズが多く、観光客が多く、中国からの旅行者が多いのが特徴です。一方、コモドは海洋生物多様性に加え、コモドドラゴンとピンクビーチがあり、3日以上のクルーズが一般的で混雑が少なく、インドネシアの文化的深みがあります。ハロンは手軽な短旅行向きですが、コモドは没入型の冒険体験です。
いいえ。TripAdvisorでの高級クルーズ部門で常に最高評価を維持しており、95%のゲストが再訪または推薦しています。UNESCO保護地域で、動物は動物園ではなく実際に野生で生息しています。マーケティングではコモドドラゴンに注目がいきがちですが、見過ごされがちなのは海洋生物の豊かさです。自然と文化の融合を体験できるため、訪れる価値は十分にあります。
コモド国立公園内のクルーズは、波が穏やかな湾内を航行するため、通常は安定しています。出発前には、初日前夜と当日の朝にドライマシンを服用すると効果的です。また、ツボ押しブレスレットが有効な人もいます。船酔いが気になる場合は、大型の船を選ぶと安定性が高まります。特に敏感な方は、海峡を横断するルート延長は避けた方が無難です。通常の国立公園ルートでは、船酔いはめったに起きません。
フェニシ船はディーゼル発電機を1日2〜4時間使用（エアコン、調理、照明用）。当社のオフセットプログラムでは、1名1日あたりIDR 50Kをコモド国立公園の植林およびサンゴ礁修復に寄付しています。風が許せばセールモードに切り替えることで、燃料消費を30%削減可能です。新しい船にはソーラーパネルも搭載されています。完全なゼロエミッションではありませんが、環境配慮型の運航を心がけています。
はい。長期滞在（デジタルノマド向け14〜30日間パッケージ）が可能です。料金は交渉制です。Bidadari（Labuan Bajoに近く、Starlinkと施設利用が可能）での固定アンカー滞在も選べます。60日以上滞在されたゲストもいらっしゃいます。30日を超える場合はビザ延長が必要ですが、当社が移民局との調整をサポートします。
船長がLabuan Bajoの移民局に報告します。その後、大使館に連絡（バリ島の領事館では24〜48時間で緊急の再発行が可能）。帰国便の手続きが許せば旅行を継続できますが、出国には通常パスポートが必要です。予備として、クラウド上にスキャンデータ、スマートフォンに写真を保存しておくことをお勧めします。また、船上には防水ポーチに入れたコピーを保管しておいてください。
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