150 answers covering booking, pricing, vessels, diving, dragons, safety, and more — your complete Komodo charter guide.
2026 में निजी फिनिसी चार्टर की कीमत प्रति रात IDR 25,000,000 से लेकर IDR 250,000,000 तक है, जो जहाज के वर्ग पर निर्भर करता है। बजट फिनिसी IDR 25M से शुरू होता है, मानक IDR 45M, डीलक्स IDR 85M, लक्ज़री IDR 150M और VVIP IDR 200M से। क्रू, भोजन, ईंधन और मूल गतिविधियों सहित सभी शामिल हैं। पूर्ण मूल्य सूची यहाँ देखें: https://www.komodoexplorer.com/private-charter
बजट फिनिसी पर ओपन ट्रिप केबिन शेयरिंग 3D2N पैकेज के लिए प्रति व्यक्ति IDR 4,500,000 से शुरू होता है (केबिन में 2 यात्री)। इसमें भोजन, स्नॉर्कलिंग गियर और पड़ार, पिंक बीच, कोमोडो द्वीप और मंता पॉइंट को कवर करने वाला मूल इटिनरेरी शामिल है। ओपन ट्रिप देखें: https://www.komodoexplorer.com/open-trip
हाँ — आपकी बुकिंग की पुष्टि करने के लिए 50% जमा राशि की आवश्यकता होती है। शेष 50% निकासी से 30 दिन पहले देय है। 30 दिनों के भीतर की बुकिंग के लिए पूर्ण भुगतान आगे भुगतान के रूप में आवश्यक है। बैंक ट्रांसफर (BCA), PayPal, क्रेडिट कार्ड और नकद स्वीकार किए जाते हैं।
हम PT. कोमोडो एक्सप्लोरर इंडोनेशिया (BCA) में स्थानीय बैंक ट्रांसफर, PayPal (3.5% अतिरिक्त शुल्क), स्ट्राइप के माध्यम से क्रेडिट कार्ड (3.5% अतिरिक्त शुल्क) और लाबुआन बाजो में नकद भुगतान स्वीकार करते हैं। क्रिप्टो भुगतान वर्तमान में समर्थित नहीं है।
हाँ — सूचीबद्ध सभी कीमतों में 11% इंडोनेशियाई वैट (पीपीएन) और क्रू टिप का आधार शामिल है। पार्क प्रवेश शुल्क (~IDR 300,000 घरेलू / IDR 500,000–700,000 अंतरराष्ट्रीय प्रति व्यक्ति) को रेंजर्स को नकद में साइट पर अलग से भुगतान किया जाता है।
हमारे चार्टर दर में कोई छिपे हुए शुल्क नहीं हैं। पार्क शुल्क, शराब, स्पा सेवाएं और वैकल्पिक डाइव पैकेज अलग से बिल किए जाते हैं और बुकिंग से पहले बता दिए जाते हैं। हम प्रत्येक उद्धरण पर पूर्ण मूल्य विभाजन प्रदान करते हैं — कोई अनपेक्षित नहीं।
निकासी के 14 दिनों के भीतर चयनित जहाजों पर आखिरी समय की छूट (10–25%) उपलब्ध है। दैनिक अपडेट किए गए लाइव डील्स के लिए हमारे /last-minute पृष्ठ पर जाँच करें। बड़े समूह (6+ यात्री) जिनकी तिथियां लचीली हैं, अक्सर अतिरिक्त बचत करते हैं।
हाँ — 8+ यात्रियों के लिए पूर्ण चार्टर (पूरी नाव) बुकिंग पर 5–15% छूट अवधि और मौसम के आधार पर मिलती है। कॉर्पोरेट रिट्रीट और शादी चार्टर के लिए विशेष पैकेज और समर्पित इवेंट प्लानर उपलब्ध हैं।
ओपन ट्रिप प्रति व्यक्ति/केबिन के लिए शुल्क लगाता है (आप अजनबियों के साथ नाव साझा करते हैं)। निजी चार्टर प्रति नाव/रात के लिए शुल्क लगाता है (पूरा जहाज विशेष)। ओपन ट्रिप प्रति व्यक्ति 30–60% सस्ता है लेकिन तिथि लचीलापन की कमी होती है। निजी चार्टर इटिनरेरी, तिथियों और ऑनबोर्ड अनुभव पर पूर्ण नियंत्रण देता है। विकल्प तुलना करें: https://www.komodoexplorer.com/private-charter
मानक विभाजन बुकिंग पर 50% जमा + यात्रा से 30 दिन पहले 50% शेष है। 60+ दिन पहले की बुकिंग के लिए, हम अनुरोध पर 30%-30%-40% की तीन-किस्त योजना प्रदान करते हैं। देर से भुगतान पर IDR 500,000 प्रशासनिक शुल्क लगता है।
क्रू को टिप देना सराहनीय है लेकिन अनिवार्य नहीं है। उद्योग की परंपरा के अनुसार प्रति मेहमान प्रतिदिन IDR 200,000–500,000 की टिप क्रू के बीच बांटी जाती है और यात्रा के अंत में कप्तान को दी जाती है। उत्कृष्ट सेवा के लिए आपकी इच्छानुसार अधिक टिप दी जा सकती है।
ऑल-इनक्लूसिव में शामिल है: केबिन आवास, सभी भोजन (नाश्ता/दोपहर का भोजन/रात का खाना/स्नैक्स), गैर-मादक पेय, स्नॉर्कलिंग उपकरण, कयाक, मछली पकड़ने के उपकरण, इंडोनेशियाई भाषी गाइड, ईंधन और मानक यात्रा स्थल। शामिल नहीं: पार्क शुल्क, शराब, डाइविंग प्रमाणन, स्पा, अतिरिक्त शुल्क वाले उपकरण और वैकल्पिक भ्रमण।
कोमोडो के चार्टर आमतौर पर समकक्ष राजा अम्पात यात्राओं की तुलना में 30–50% सस्ते होते हैं क्योंकि लॉजिस्टिक्स श्रृंखला छोटी होती है, बंदरगाह तक पहुंच आसान है (लाबुआन बाजो में सीधी उड़ानें), और क्रूज की दूरी कम होती है। फिनिसी नौकाओं की गुणवत्ता तुलनीय है; जैव विविधता अलग है (कोमोडो: ड्रैगन + मंटा; राजा अम्पात: गहरी मूंगा)।
हम वर्तमान में क्रिप्टोकरेंसी स्वीकार नहीं करते हैं। हम 2026 की दूसरी छमाही के लिए स्ट्राइप पे-बाय-क्रिप्टो के माध्यम से USDC/USDT निपटान का आकलन कर रहे हैं। यदि रुचि हो तो हमें सूचित करें — जब यह सेवा शुरू होगी तो हम आपको अपडेट करेंगे।
प्रस्थान से 60+ दिन पहले: 50% जमा राशि वापस। 30–59 दिन: जमा राशि गैर-धनवापसी योग्य है लेकिन वैकल्पिक तिथियों में स्थानांतरित की जा सकती है। <30 दिन: पूर्ण शुल्क। बल प्रमाण (प्राकृतिक आपदा, सरकारी यात्रा प्रतिबंध) के मामले में 18 महीने तक वैध पूर्ण क्रेडिट वाउचर मिलेगा।
तीन तरीके हैं: (1) त्वरित चैट के लिए WhatsApp +62 851-9009-6797 पर संपर्क करें, (2) KomodoExplorer.com पर किसी भी नाव के पेज पर 'उपलब्धता जांचें' फॉर्म भरें, या (3) info@komodoexplorer.com पर ईमेल भेजें। हम आमतौर पर 8 बजे सुबह से 10 बजे रात तक WIB में 30 मिनट के भीतर जवाब देते हैं। अपनी बुकिंग शुरू करें: https://www.komodoexplorer.com/private-charter
पीक सीजन (जून–सितंबर): VVIP/लक्ज़री नावों के लिए 3–6 महीने पहले, सामान्य के लिए 1–3 महीने पहले। ऑफ-पीक (अप्रैल–मई, अक्टूबर): 4–8 सप्ताह पहले। लो सीजन (नवंबर–मार्च): आमतौर पर 1–2 सप्ताह पहले काफी है। हनीमून और विशेष तारीखों के लिए चार्टर: 6+ महीने पहले बुक करें। अभी बुक करें: https://www.komodoexplorer.com/private-charter
हां — यह हमारा ओपन ट्रिप केबिन शेयरिंग मॉडल है। प्रत्येक नाव के 'उपलब्धता जांचें' पेज पर 'ओपन ट्रिप केबिन' के रूप में सूचीबद्ध। आप उसी तारीख के अन्य मेहमानों के साथ कॉमन एरिया शेयर करते हैं। प्राइवेट केबिन 2 लोगों के लिए है (या कुछ चुनिंदा नावों पर अतिरिक्त बिस्तर के साथ 3 के लिए)। ओपन ट्रिप डिपार्चर देखें: https://www.komodoexplorer.com/open-trip
पासपोर्ट के अनुसार पूरा नाम, राष्ट्रीयता, संपर्क ईमेल + WhatsApp, आहार संबंधी पसंद, डाइविंग प्रमाणन (यदि हों), पसंदीदा बोर्डिंग तिथि, मेहमानों की संख्या, सिंगल/शेयरिंग केबिन की पसंद और भुगतान विधि। पोत प्रमुख की स्पष्टि के लिए केवल अंतिम पुष्टि पर पासपोर्ट की स्कैन आवश्यक है।
हां, और हम इसकी सख्ती से सलाह देते हैं — KomodoExplorer.com या WhatsApp के माध्यम से सीधी बुकिंग सबसे अच्छी दर देती है (कोई प्लेटफॉर्म कमीशन नहीं), प्राथमिकता केबिन चयन और ऑपरेशंस टीम से सीधा संपर्क। हम एकमात्र आधिकारिक बुकिंग भागीदार हैं; हम Booking.com या Airbnb पर सूचीबद्ध नहीं हैं।
कोई औपचारिक न्यूनतम नहीं है, लेकिन ट्रेकिंग वाले दिनों के लिए हम 5 वर्ष से अधिक की आयु की सलाह देते हैं। 2 वर्ष से कम उम्र के शिशु मुफ्त में रह सकते हैं। 2–10 वर्ष के बच्चों को 25% छूट मिलती है। नावों पर स्ट्रोलर काम नहीं करते — कैरियर लाएं। परिवार के अनुकूल नावों को हमारे 'परिवार चार्टर' गाइड में चिह्नित किया गया है। परिवार के अनुकूल नावें: https://www.komodoexplorer.com/blog/komodo-family-charter
प्रस्थान से 30+ दिन पहले तारीख में बदलाव: मुफ्त, उपलब्धता के अधीन। 14–29 दिन: IDR 500,000 प्रशासनिक शुल्क। <14 दिन: धनवापसी अनुसूची के अनुसार रद्दीकरण के रूप में माना जाएगा। धनवापसी अनुसूची हमारे मूल्य निर्धारण एफएक्यू में सूचीबद्ध है।
अधिकांश राष्ट्रीयताओं को वीजा-मुक्त 30-दिवसीय प्रवेश या वीजा-ऑन-आराइवल USD 35 मिलता है। ऑस्ट्रेलियाई, अमेरिकी, यूरोपीय संघ, यूके, जापानी, कोरियाई, सिंगापुरी पासपोर्ट वीजा-मुक्त हैं। उड़ान बुक करने से पहले https://molina.imigrasi.go.id पर सत्यापित करें। इमिग्रेशन पर आगे की टिकट आवश्यक है।
लाबुआन बाजो में कोमोडो इंटरनेशनल एयरपोर्ट (LBJ) पर उड़ान भरें। गारुडा, विंग्स, बाटिक, सिटिलिंक, सुपर एयर जेट के माध्यम से जकार्ता (CGK), बाली (DPS), सुरबाया (SUB), और योग्याकार्ता (JOG) से रोजाना सीधी उड़ानें। उड़ान का समय: 1.5–2.5 घंटे। बफर के लिए 1 दिन पहले पहुँचें। पूरी यात्रा गाइड: https://www.komodoexplorer.com/blog/bali-to-komodo-guide-2026
हां, सभी प्राइवेट चार्टर और कुछ ओपन ट्रिप पैकेज के लिए। हमारी टीम आपका स्वागत LBJ आगमन पर नाम कार्ड के साथ करती है, 15 मिनट की ड्राइव बंदरगाह तक ले जाती है और बोर्डिंग में सहायता करती है। बुकिंग पुष्टि पर अपना उड़ान नंबर बताएं। प्राइवेट चार्टर विवरण: https://www.komodoexplorer.com/private-charter
कप्तान पुष्टि शेड्यूल वाली उड़ानों पर देर से आने वाले मेहमानों के लिए 2 घंटे तक डिपार्चर रोकते हैं। 2 घंटे से अधिक की देरी पर, आपको अगले एंकर पॉइंट तक पहुंचने के लिए स्पीडबोट ट्रांसफर (2.5 मिलियन आईडीआर वन-वे) की व्यवस्था करनी होगी। शांति के लिए फ्लाइट इंश्योरेंस की सलाह दी जाती है।
हां — 30+ यात्रियों के समूह के लिए, हम 2–4 जहाजों पर सिंक्रनाइज्ड यात्राओं, संयुक्त स्नॉर्कल/डाइव सत्रों और संयुक्त डिनर कार्यक्रमों के साथ कांवो कोऑर्डिनेट करते हैं। एक समर्पित ट्रिप डायरेक्टर नियुक्त किया जाता है। बेड़े की उपलब्धता के लिए हमसे संपर्क करें।
फ़िनिसी (या पिनिसी) एक पारंपरिक इंडोनेशियाई लकड़ी की वाला पोत है, जिसे मूल रूप से दक्षिण सुलावेसी के कोंजो और बुगिस जहाज निर्माताओं द्वारा बनाया गया था। यूनेस्को ने 2017 में फ़िनिसी जहाज निर्माण को अमूर्त सांस्कृतिक विरासत के रूप में मान्यता दी। आधुनिक फ़िनिसी में हाथ से बने टीक लकड़ी के ढांचे के साथ-साथ लक्ज़री केबिन, एसी और आधुनिक नेविगेशन होता है। लक्ज़री फ़िनिसी देखें: https://www.komodoexplorer.com/private-charter
पाँच स्तर: वीवीआईपी (5-सितारा+, हेलीपैड-श्रेणी की सुविधाएँ, रात में 200M+ आईडीआर), लक्ज़री (5-सितारा, अलग बाथरूम वाले सूट, 150M+ आईडीआर), डिलक्स (4-सितारा, प्रीमियम एसी केबिन, 85M+ आईडीआर), स्टैंडर्ड (3-सितारा, आरामदायक एसी, 45M+ आईडीआर), बजट (अलग या साझा बाथरूम, 25M+ आईडीआर)। हमारे बेड़े में कुल 117 जहाज हैं। सभी 117 नाव देखें: https://www.komodoexplorer.com/explore
लंबाई 22 मीटर (छोटी बजट फ़िनिसी) से लेकर 55 मीटर (वीवीआईपी ध्वज जहाज जैसे एलबार्क क्रूज़) तक है। चौड़ाई (बीम) आमतौर पर 7–10 मीटर होती है। क्षमता: 2–10 केबिन में 4–18 मेहमान। चालक दल की संख्या आकार के अनुसार 5–22 तक होती है।
बजट फ़िनिसी में आमतौर पर 3–4 केबिन (6–8 मेहमान) होते हैं। स्टैंडर्ड में 4–6 केबिन। डिलक्स में 5–7 केबिन। लक्ज़री में 6–9 केबिन (12–18 मेहमान)। वीवीआईपी में 5–8 मास्टर सूट जिनमें बाथटब है। अधिकांश केबिन दो लोगों के लिए हैं; कुछ में तीसरे अतिथि के लिए अतिरिक्त बिस्तर की सुविधा होती है।
लक्ज़री, डिलक्स और अधिकांश स्टैंडर्ड केबिन में गर्म शावर, शौचालय और सिंक के साथ निजी अलग बाथरूम हैं। बजट जहाजों में साझा बाथरूम हो सकते हैं — विशिष्ट नाव के पेज पर जाँच लें। गर्म पानी के लिए जनरेटर चलना आवश्यक है (आमतौर पर सुबह 5 बजे से रात 11 बजे तक)।
हाँ — लक्ज़री, डिलक्स और स्टैंडर्ड केबिन पूरी तरह से एयर-कंडीशन्ड हैं (आमतौर पर सुबह 7 बजे से रात 10 बजे तक, जब जनरेटर चलता है; बैटरी बैंक वाले ध्वज जहाजों पर 24/7)। बजट फ़िनिसी में केवल पंखे वाले केबिन हो सकते हैं; बुकिंग के समय पुष्टि कर लें।
वीवीआईपी बेड़े में स्टारलिंक उपग्रह इंटरनेट (10–50 मेगाबिट प्रति सेकंड) है। लक्ज़री और डिलक्स जहाज सेलुलर बॉन्डेड राउटर का उपयोग करते हैं (लाबुआन बाजो के पास काम करते हैं, कोमोडो एनपी के आंतरिक हिस्सों में ड्रॉप हो जाते हैं)। स्टैंडर्ड/बजट फोन हॉटस्पॉट पर निर्भर करते हैं। पार्क के आंतरिक हिस्से में डिजिटल-डिटॉक्स डिफ़ॉल्ट है।
मानक नाव पर उपकरण: स्नॉर्कलिंग गियर, फ़िन, मास्क, कयाक, एसयूपी बोर्ड (अधिकांश नावों पर), मछली पकड़ने की छड़ें, बोर्ड गेम। लक्ज़री+ में जैकूज़ी, सनडेक लाउंजर, प्रोफ़ेशनल-ग्रेड डाइव उपकरण, पैडलबोर्ड और चुनिंदा वीवीआईपी पर वाटर ट्रैम्पोलिन शामिल हैं।
केवल सेवा जानवरों को पहले से व्यवस्था और दस्तावेज़ीकरण के साथ अनुमति है। पालतू जानवरों को कोमोडो नेशनल पार्क (यूनेस्को विश्व धरोहर) के भीतर वन्यजीव संरक्षण कानूनों के कारण चार्टर पर ले जाने की अनुमति नहीं है। कोई अपवाद नहीं।
धूम्रपान के लिए नाक या पिछाड़ी पर निर्धारित बाहरी क्षेत्र है। केबिन और डाइनिंग क्षेत्र में धूम्रपान प्रतिबंधित है (इंडोनेशियाई समुद्री कानून के अनुसार अग्नि सुरक्षा)। वेप की नीति सिगरेट के समान है। सिगार केवल बाहरी डेक पर।
कप्तान और टूर गाइड: अंग्रेजी में प्रवीण। क्रू सदस्य: मूल बहासा इंडोनेशिया, बुनियादी अंग्रेजी। वीवीआईपी और लक्ज़री जहाजों में बहुभाषी क्षमता वाले समर्पित क्रूज डायरेक्टर शामिल हैं (मंदारिन, जापानी, कोरियाई, जर्मन, फ्रेंच, रूसी — अनुरोध पर, 14 दिन पहले बुक करें)।
कप्तानों के पास आईएनए टी-III/II इंडोनेशियाई मर्चेंट मरीन लाइसेंस है तथा कम से कम 8 वर्ष का फिनिसी अनुभव है। टूर गाइड असिता/एचपीआई इंडोनेशिया द्वारा प्रमाणित हैं तथा कोमोडो एनपी के बारे में 5+ वर्ष का ज्ञान रखते हैं। इंजीनियर, डेकहैंड्स, शेफ सभी मासिक आंतरिक सुरक्षा अभ्यास में भाग लेते हैं।
हां — हमारे 117 जहाजों में से प्रत्येक के पास वैध इंडोनेशियाई वाणिज्यिक यात्री लाइसेंस (KAPAL), वार्षिक ब्यूरो वेरिटस / BKI सुरक्षा सर्वेक्षण और कोमोडो एनपी संचालन अनुमति है। दस्तावेज अनुरोध पर उपलब्ध हैं। हम किसी भी अनलाइसेंस नाव को सूचीबद्ध नहीं करते हैं।
फिनिसी सुलावेसी के पारंपरिक लकड़ी के स्कूनर डिज़ाइन को संदर्भित करता है। लाइवअबोर्ड कार्य है — कोई भी क्रूज जहाज जहां मेहमान बोर्ड पर रहते हैं। अधिकांश कोमोडो फिनिसी लाइवअबोर्ड हैं। हमारे बेड़े में 95% फिनिसी-शैली के जहाज हैं; 5% आधुनिक स्टील-हल लाइवअबोर्ड हैं (आमतौर पर डुबकी विशेषज्ञ नावें जैसे मरमेड II, दमई)।
हां — लाबुआन बाजो बंदरगाह आकर निजी निरीक्षण कर सकते हैं (नियुक्ति के साथ निःशुल्क)। प्रत्येक नाव के पृष्ठ पर आभासी 360° टूर उपलब्ध है। हम प्रस्थान से पहले 30 मिनट का नाव पर चढ़ने का समय भी देते हैं ताकि केबिन चयन और कमरे की स्थिति की पुष्टि की जा सके।
दिन 1: सुबह लाबुआन बाजो से बोर्डिंग, केलोर द्वीप के लिए प्रस्थान (स्नॉर्कलिंग), जहाज पर लंच, मंजारिते रीफ, सूर्यास्त के समय कालोंग में बैट कॉलोनी के लिए एंकरिंग। दिन 2: पदार पर सूर्योदय ट्रेक, पिंक बीच पर तैराकी, कोमोडो द्वीप पर ड्रैगन ट्रेक, मंटा पॉइंट पर स्नॉर्कलिंग/डाइविंग। दिन 3: सूर्योदय के साथ जहाज चलाना, सेबायुर में स्नॉर्कलिंग, दोपहर तक लाबुआन बाजो वापसी।
3D2N मुख्य आकर्षणों को शामिल करता है (पदार, पिंक बीच, कोमोडो ड्रैगन, मंटा पॉइंट)। 4D3N में रिन्चा द्वीप के ड्रैगन, ताका मकासर के रेतीले टापू और एक अतिरिक्त डाइव दिन का एहसास होता है। 6D5N दूरस्थ स्थलों तक जाता है: संगीयांग ज्वालामुखी, बिदादारी, वाए रेबो सांस्कृतिक गांव का विकल्प।
हाँ, प्राइवेट चार्टर के लिए — पूरी तरह से अनुकूलित इटिनेररी योजना। ओपन ट्रिप एक निश्चित अनुसूची का पालन करती है, लेकिन छोटे बदलाव संभव हैं (जैसे डाइव साइट बदलना)। इटिनेररी मौसम, ज्वार और रेंजर स्टेशन के समय पर निर्भर है। सुरक्षा के लिए कप्तान का अंतिम निर्णय होता है।
दिन 1 को सुबह 8–9 बजे लाबुआन बाजो मरीना से बोर्डिंग। अंतिम दिन उसी मरीना पर दोपहर 11 बजे से 1 बजे तक डिसएम्बार्क। पहले से व्यवस्था करने पर दोपहर 3 बजे तक लेट चेकआउट संभव है। बफर के लिए आगे की उड़ानें दोपहर 4 बजे के बाद की बुक करने की सलाह दी जाती है।
लाबुआन बाजो मरीना, जिसे पेलाबुहान बाजो या मरीना कोमोडो भी कहते हैं। कोमोडो इंटरनेशनल एयरपोर्ट से 15 मिनट की दूरी पर। जीपीएस: -8.4901°S, 119.8761°E। अधिकांश पैकेज में एयरपोर्ट से आगमन हॉल से पिकअप शामिल है। हमारे नीली शर्ट वाले कोमोडोएक्सप्लोरर टीम को ढूंढें।
एक ढीला शेड्यूल जो वन्यजीवन के साथ समन्वित होता है: सुबह के समय ड्रैगन ट्रेक (ठंडा, ड्रैगन अधिक सक्रिय), ज्वार के समय मंटा डाइव, सुनहरे घंटे में सूर्यास्त ट्रेक। भोजन: सुबह 7 बजे नाश्ता, दोपहर 12 बजे लंच, शाम 7 बजे रात्रिभोज। दोपहर में तैराकी, पैडल बोर्डिंग, पढ़ने के लिए समय मुक्त।
हर रात सुरक्षित खाड़ियों में एंकरिंग होती है — कालोंग द्वीप, पिंक बीच, पदार बे, सेबायुर। आमतौर पर शांत जल (कोमोडो एनपी खुले महासागर से बचा हुआ है)। कुछ रूटों में लंबी यात्राओं पर 1 छोटी रात्रि यात्रा (3–5 घंटे) शामिल होती है; अनुभवी यात्री इसे शांतिपूर्ण पाते हैं।
आमतौर पर प्रतिदिन 2–4 घंटे क्रूजिंग, गतिविधि स्टॉप के बीच 1–2 घंटे के खंडों में वितरित। प्रतिदिन कुल दूरी 30–60 नॉटिकल मील। नावें औसतन 7–10 नॉट पर चलती हैं। तटीय भ्रमण के लिए स्पीडबोट टेंडर तैनात किए जाते हैं।
हाँ — लाबुआन बाजो से स्पीडबोट दिवस यात्रा पदार, कोमोडो, पिंक बीच, मंटा पॉइंट को 10 घंटे में कवर करती है। लागत प्रति व्यक्ति IDR 1.5–4.5M। लाइवअबोर्ड की तुलना में कम आरामदायक लेकिन संभव है। हम आपकी अनुरोध पर साझेदार स्पीडबोट ऑपरेटरों के माध्यम से व्यवस्था करते हैं।
सुरक्षा के लिए कप्तान को मार्ग बदलने का अधिकार है (आमतौर पर जनवरी–फरवरी में मानसून की लहरें)। कोई अतिरिक्त शुल्क के बिना सुरक्षित एंकरेज वैकल्पिक रूप से दिए जाते हैं। हम मौसम से जुड़े बदलावों के लिए अतिरिक्त शुल्क नहीं लेते; यदि बंदरगाह प्रबंधक के आदेश से प्रस्थान रद्द हो जाता है, तो हम आनुपातिक रूप से धन वापस करते हैं।
उपलब्धता पर निर्भर — दिन 2 पर कैप्टन के माध्यम से अनुरोध करें। विस्तार की लागत दैनिक दर पर गणना की जाती है। अतिरिक्त ईंधन और आपूर्ति के कारण थोड़ा अतिरिक्त शुल्क लग सकता है। शादी के दौरे पर आए जोड़े अक्सर 1–2 दिन के लिए आवेग में विस्तार करते हैं; जब तक हमारी फ्लीट अनुमति देती है, हम समायोजित करते हैं।
हाँ — कोमोडो द्वीप पर केवल निर्धारित ट्रेकिंग ट्रेल्स हैं (बिना रास्ते के नहीं)। पादर चोटी पर सुबह 9 बजे के बाद प्रवेश प्रतिबंधित है रेंजर सुरक्षा के लिए। पीक सीज़न के दौरान मंटा पॉइंट पर 50 नावों की दैनिक सीमा है। डाइव साइट्स पर समय सीमा के नियम लागू होते हैं। हमारे कैप्टन सभी वर्तमान रेंजर स्टेशन नियमों से अवगत हैं।
हां — कोमोडो दुनिया के टॉप 10 डाइविंग स्थलों में से एक है। यूनेस्को मरीन रिजर्व। तेज धाराएं जीवंत प्रवाल और मछलियों की भरमार करती हैं — मंटा रे, शार्क, कछुए, मौसमी रूप से मोला-मोला। दृश्यता 15–30 मीटर। 50+ डाइव साइट्स। मध्यम से उन्नत डाइवर्स के लिए उत्तम; शुरुआती डाइवर्स के लिए भी कुछ साइट्स उपलब्ध। डाइव क्रूज देखें: https://www.komodoexplorer.com/dive-cruise
अधिकांश साइट्स के लिए न्यूनतम ओपन वॉटर (PADI/SSI/CMAS) प्रमाणन आवश्यक है। कैसल रॉक, क्रिस्टल रॉक, बातु बोलोंग (तेज धाराओं) के लिए एडवांस्ड या 30+ डाइव्स की अनुशंसा की जाती है। सीबायुर और वैनिलु की उथली चट्टानों पर शुरुआती डिस्कवर-डाइव सत्र संभव हैं (अधिकतम 12 मीटर, कोई धारा नहीं)।
व्यक्तिपरक टॉप पिक: मंटा पॉइंट (सफाई केंद्र, आमतौर पर 5–15 मंटा), बातु बोलोंग (शार्क और टूना के साथ पिनाकल), कैसल रॉक (धारा से पोषित विशाल प्रवाल), क्रिस्टल रॉक (नेपोलियन व्रैस और मंटा), हॉर्सशू बे में कैनिबल रॉक (मैक्रो स्वर्ग और न्यूडिब्रांच)।
मंटा पॉइंट पूरे साल, चरम दिसंबर–फरवरी (साप्ताहिक 60+ दृष्टि), अच्छा अप्रैल–नवंबर (साप्ताहिक 10–30)। करांग मकास्सर ड्रिफ्ट डाइव ('मंटा एली') दिसंबर–मार्च। मोला-मोला (सनफिश) अगस्त–अक्टूबर मौसमी।
डाइव-केंद्रित यात्राओं पर मानक 2–3 डाइव्स प्रतिदिन (सुबह, दोपहर, वैकल्पिक सूर्यास्त)। सतह अंतराल 60–90 मिनट। सीबायुर या पादर बे में नाइट डाइव वैकल्पिक (अतिरिक्त IDR 500K)। गैस: अधिकांश समर्पित डाइव नावों पर नाइट्रॉक्स उपलब्ध।
स्नॉर्कल गियर: सभी चार्टर्स पर निःशुल्क। डाइव उपकरण: आमतौर पर किराए पर IDR 300–500K प्रति डाइव (BCD + रेग + टैंक + वजन)। डाइव कंप्यूटर किराया IDR 100K/दिन। वेटसूट (अप्रैल–अक्टूबर गर्म पानी के लिए 3mm शॉर्टी, जुलाई–सितंबर में ठंडे थर्मोक्लाइन के लिए 5mm फुल)। यदि संभव हो तो अपना मास्क और कंप्यूटर लाएं।
हां — प्रमाणित डाइवमास्टर या इंस्ट्रक्टर सभी समूहों का नेतृत्व करते हैं, प्रति गाइड अधिकतम 4 डाइवर्स। धाराओं, गहराई, समुद्री जीवन के बारे में डाइव से 30 मिनट पहले ब्रीफिंग। आपातकालीन O2 + प्राथमिक उपचार नाव पर उपलब्ध। पूर्ण बीमा DAN World सदस्यता के माध्यम से अनुशंसित।
सतह पर पूरे साल 26–29°C। 18–25 मीटर पर थर्मोक्लाइन जुलाई–सितंबर में 22°C तक गिर सकता है (ठंडी अपवाह)। अधिकांश के लिए 3mm शॉर्टी ठीक है। जुलाई–सितंबर में गहरी डाइव्स के लिए 5mm हुडेड अनुशंसित। ऊपर की हवा आमतौर पर 28–33°C।
हां — 4D3N+ यात्राओं पर PADI ओपन वॉटर प्रमाणन संभव है। सीमित जल प्रशिक्षण (दिन 1) + 4 महासागर प्रशिक्षण डाइव्स (दिन 2–4) को जोड़ें। लागत IDR 8–12M सामग्री, इंस्ट्रक्टर, प्रमाणन कार्ड सहित। पहले से बुक करें — इंस्ट्रक्टर सीमित हैं।
कोमोडो द्वीप और रिन्का द्वीप निर्धारित आगंतुक केंद्र हैं — दोनों कोमोडो नेशनल पार्क के तहत संरक्षित। हमेशा सशस्त्र रेंजर गाइड के साथ (अनिवार्य, IDR 80K/समूह)। पादर द्वीप पर ड्रैगन हैं लेकिन आगंतुकों के लिए नहीं। जंगली ड्रैगन गिली मोतांग और नूसा कोडे पर मौजूद — केवल रेंजर अनुमति पर।
हाँ — पिंक बीच, सेबायुर, मंजरिते, कनावा आइलैंड की उथली चट्टानें (1–4 मीटर) नए लोगों के लिए बिल्कुल सही हैं। शांत सुरक्षित लैगून। मंटा पॉइंट पर धाराओं के कारण मध्यम फिटनेस चाहिए, लेकिन मंटा अक्सर सतह पर आते हैं — स्नॉर्कलर्स के लिए बेहतरीन।
हाँ — रीफ शार्क (व्हाइटटिप, ब्लैकटिप, ग्रे रीफ) कैसल रॉक, क्रिस्टल रॉक पर आम हैं। बांबू और वॉकिंग शार्क रात में दिखते हैं। व्हेल शार्क के दर्शन दुर्लभ हैं लेकिन 2024–2026 में बढ़ रहे हैं। पिछले 10+ सालों में कोई घटना नहीं। यहाँ की शार्क डाइवर्स को नजरअंदाज करती हैं।
आमतौर पर कम जोखिम। बॉक्स जेलीफ़िश अनुपस्थित हैं। कभी-कभी मून जेली (हल्का डंक) दिखती है। कोन स्नेल, स्कॉर्पियनफ़िश, स्टोनफ़िश मौजूद — चट्टान को छुए नहीं। क्रू रोज ब्रीफिंग देता है। प्राथमिक उपचार किट में गर्म पानी डुबोना (जेली), सिरका, एंटीहिस्टामाइन शामिल हैं।
हाँ — अतिरिक्त सामान भत्ते की सलाह (15 किग्रा डाइव बैग)। हम टैंक, वजन, भराव जहाज पर उपलब्ध कराते हैं। अधिकांश समर्पित डाइव बोट्स पर एयर फिल्स नाइट्रॉक्स 32% उपलब्ध है। किराए पर लेने पर प्रति डाइव IDR 300–500K बचत।
मानक PADI नियम: एकल डाइव के बाद 18 घंटे, एकाधिक डाइव के बाद 24 घंटे, गहरी/डिकम्प्रेशन डाइव के बाद 24+ घंटे। अगर अगले दिन सुबह रवाना होना है तो अंतिम डाइव दिन-1 की सुबह होनी चाहिए। DCS जोखिम से बचने के लिए वापसी की उड़ान की योजना सोच-समझकर बनाएं।
वन में लगभग 3,000 ड्रैगन्स हैं — कोमोडो नेशनल पार्क उनका एकमात्र प्राकृतिक आवास है। यूनेस्को सूची में 1991 से आबादी स्थिर है। 5 द्वीपों पर पाए जाते हैं: कोमोडो, रिंचा, गिली मोतांग, पादर (छोटी आबादी), नूसा कोडे। ड्रैगन ट्रेकिंग गाइड: https://www.komodoexplorer.com/blog/komodo-dragon-trekking-guide
हां, अगर रेंजर प्रोटोकॉल का पालन किया जाए। अनिवार्य सशस्त्र रेंजर एस्कॉर्ट (5 आगंतुकों पर 1 रेंजर), रक्षा के लिए फोर्क स्टिक्स, केवल निर्धारित ट्रेल। खुले जूते नहीं (ड्रैगन लार में बैक्टीरिया), इत्र नहीं (ड्रैगन आकर्षित होते हैं), गर्भवती महिलाओं पर प्रतिबंध। पिछले 5+ वर्षों में गाइडेड ट्रेल पर कोई घटना नहीं हुई है।
सुबह जल्दी (6–9 बजे) और देर शाम (3–6 बजे)। दोपहर में वे छाया में आराम करते हैं। ठंडे/बादल वाले दिनों में अधिक सक्रिय। जुलाई–सितंबर प्रजनन मौसम में नर अधिक आक्रामक और क्षेत्रीय होते हैं। ट्रेकिंग सामान्यतः सुबह 7 बजे शुरू होती है।
कोमोडो द्वीप पर तीन ट्रेल विकल्प: शॉर्ट (30 मिनट, आसान, ज्यादातर समतल), मीडियम (90 मिनट, मध्यम), लॉन्ग (3 घंटे, ऊंची चढ़ाई के साथ दृश्य स्थल)। रिंचा द्वीप पर 1–2 घंटे का लूप मिलता है जिसमें रेंजर स्टेशन से पैनोरमिक दृश्य है। बंद जूते पहनें, पानी ले जाएं।
भूमि: हिरण, जंगली सूअर (ड्रैगन का शिकार), मेगापोड पक्षी, सल्फर-क्रेस्टेड कोकेटू, बंदर (केवल रिंचा), जलभैंस (पेश किए गए)। समुद्री: कछुओं की 5 प्रजातियां (हरा, हॉक्सबिल, चमड़ी का बैग वाला दुर्लभ), डॉल्फिन, डगंग (दुर्लभ), व्हेल शार्क (अप्रैल–मई), ऑर्का (बहुत दुर्लभ)।
बिल्कुल नहीं। छूना अवैध है (संरक्षित प्रजाति, आईयूसीएन वल्नरेबल)। खिलाने से शिकार करने के व्यवहार में बाधा आती है और ड्रैगन खतरनाक तरीके से एकत्र हो जाते हैं। ड्रैगन लार में 50+ बैक्टीरिया स्ट्रेन्स और जहर होता है; काटने पर चिकित्सा आपातकाल होता है। रेंजर द्वारा निर्देशित दूरी बनाए रखें (कम से कम 3 मीटर)।
दुनिया का सबसे बड़ा छिपकली — वयस्क 3 मीटर, 70 किग्रा तक। मांसाहारी शीर्ष शिकारी। निचले जबड़े में जहर ग्रंथि रक्तस्राव और शॉक पैदा करती है। 11 किमी दूर की मृत गंध पहचान सकते हैं। महिलाएं अलगाव में बिना नर के अंडजनन (पार्थेनोजेनेसिस) कर सकती हैं। आयु 30–50 वर्ष।
प्रतिदिन सूर्यास्त के समय (~5:30–6:30 बजे शुष्क मौसम में)। हजारों फल चमगादड़ (फ्लाइंग फॉक्स) सुंदरी वन के ठिकाने से शाम को खाड़ी पार करते हुए निकलते हैं। सूर्यास्त कॉकटेल के साथ लंगरित नाव से देखना सबसे अच्छा है। फोटोग्राफी: टेलीफोटो लेंस या वाइड-एंगल सिल्हूट शॉट।
कोमोडो एनपी के सुंदरी वन में लवण जल घड़ियाल सैद्धांतिक रूप से संभव हैं लेकिन बेहद दुर्लभ दृश्य। अंतिम पुष्टि प्रमुख मुठभेड़ ~2010 में। अधिकांश रिपोर्ट्स पानी में गलती से देखे गए मॉनिटर लिजार्ड होते हैं। निर्धारित पर्यटक क्षेत्रों में तैरना/स्नॉर्कलिंग सुरक्षित है।
कोमोडो एनपी में 2023 के बाद से व्हेल शार्क के दृश्य बढ़ रहे हैं, ज्यादातर अप्रैल–मई में सापे स्ट्रेट के आसपास। गारंटी नहीं — दृश्य नेटवर्क के साथ साझेदारी करें। निकटवर्ती सेंद्रावसिह बे (पापुआ) या ओस्लोब (फिलीपींस) में गारंटीकृत मुठभेड़ के लिए अधिक विश्वसनीयता है।
बड़े सफेद सल्फर-क्रेस्टेड कोकेटू, लेसर सल्फर-क्रेस्टेड कोकेटू (लुप्तप्राय उपप्रजाति, स्थानिक), ब्राह्मणी चील, सफेद पेट वाले समुद्री गिद्ध, कालोंग में फ्रिगेट पक्षी, रिंका पर घोंसला बनाते मेगापोड्स, वालेस के लटकते तोते। 4D यात्रा में आमतौर पर 30–50 प्रजातियों की पक्षी सूची होती है।
जहाज पर बहुत कम मच्छर (समुद्री झोंके के कारण)। द्वीपों पर सुबह-शाम की ट्रेकिंग के दौरान: कभी-कभी, मच्छरदानी ले आएँ। कोमोडो क्षेत्र में मलेरिया का खतरा आधिकारिक तौर पर कम है (CDC)। डेंगू से बचाव के लिए: सुबह-शाम लंबी बाजू पहनें, संवेदनशील अतिथियों के लिए DEET आधारित मच्छर रेपिलेंट की सलाह दी जाती है।
गुलाबी रंग सूक्ष्म लाल कवच वाले फोरामिनिफेरा (एककोशिकीय जीव) के कारण होता है, जो सफेद प्रवाल रेत के साथ मिल जाते हैं। यह ज्वार के निम्न स्तर पर दिखाई देता है, खासकर गीले होने पर और भी स्पष्ट। यह दुनिया के केवल 7 गुलाबी बीच में से एक है। यह कोमोडो द्वीप पर स्थित है, जिसकी पहुंच केवल नाव द्वारा होती है। आगंतुकों के लिए अनुकूल, पार्क टिकट के अलावा कोई अलग प्रवेश शुल्क नहीं। पूर्ण गंतव्य मार्गदर्शिका: https://www.komodoexplorer.com/destination/pink-beach
पादर चोटी: समुद्र तल से 174 मीटर। चढ़ाई में 30–45 मिनट लगते हैं, 200 पत्थर के सीढ़ी और मिट्टी का रास्ता। प्रसिद्ध तीन खाड़ियों का दृश्य (सफेद, गुलाबी, काली रेत वाली खाड़ियां एक साथ मिलती हैं)। सूर्योदय के समय सबसे अच्छा (5:30 बजे प्रारंभ करें)। हाल के वर्षों में रेंजरों द्वारा बनाए गए ठोस सीढ़ियों ने 2018 की तुलना में चढ़ाई को काफी आसान बना दिया है। पादर मार्गदर्शिका: https://www.komodoexplorer.com/destination/padar-island
हां — शांत उथले पानी, स्नॉर्कलिंग रीफ केवल 30 मीटर तट से दूर। कोई लाइफगार्ड नहीं। शुष्क मौसम में धाराएं नगण्य होती हैं। आमतौर पर जेलीमछली नहीं होती। तटरेखा: रेत पर नंगे पैर ठीक है, रीफ पर चलने के लिए पानी के जूते की सलाह दी जाती है। रेंजर बूथ पर शौचालय उपलब्ध हैं।
पुलाऊ करांगमकासार के पास मंटा पॉइंट मछलियों के लिए सफाई स्टेशनों का समूह है, जहां रीफ मंटा (मोबुला अल्फ्रेडी) व्रैस फिश द्वारा परजीवी साफ करने के लिए आते हैं। गहराई 6–15 मीटर। नाव से सतह पर स्नॉर्कलिंग या डाइविंग। दिसंबर से फरवरी तक पीक सीजन — कभी-कभी एक डाइव में 20 से अधिक मंटा दिखाई देते हैं। मंटा पॉइंट मार्गदर्शिका: https://www.komodoexplorer.com/destination/manta-point
लोह लियांग ड्रैगन रेंजर स्टेशन के अलावा: गुलाबी बीच (दक्षिणी तट), ट्रैकिंग मार्ग (3 कठिनाई स्तर), उपेक्षित गांव के अवशेष, गंधक के झरने (ट्रेकिंग)। आबादी: मछली पकड़ने वाले गांव में लगभग 2,000 स्थानीय लोग। पूर्व व्यवस्था के साथ सांस्कृतिक यात्रा संभव है।
हां — वाए रेबो फ्लोरेस के पहाड़ी क्षेत्र में एक यूनेस्को मान्यता प्राप्त पारंपरिक मंग्गराई गांव है, जो लाबुआन बाजो से 6 घंटे कार यात्रा और 3 घंटे की पैदल यात्रा पर है। आमतौर पर क्रूज के बाद 2-दिवसीय फ्लोरेस एक्सटेंशन के रूप में सबसे अच्छा। चार-व्हील ड्राइव कार और गांव में रहने का पैकेज: प्रति व्यक्ति IDR 4M। प्रसिद्ध शंक्वाकार घर (मबरू नियांग)।
हां — बिदादरी द्वीप (लाबुआन बाजो से 15 मिनट, दिन की यात्रा उत्कृष्ट), कनावा द्वीप (1 घंटा उत्तर), सेबायुर द्वीप, केलोर द्वीप (छोटा, चढ़ाई के साथ चोटी)। सभी दिन की यात्रा के रूप में बुक किए जा सकते हैं या क्रूज यात्राक्रम में शामिल किए जा सकते हैं। कोमोडो एनपी के बीच की तुलना में कम भीड़।
रिंका: सस्ता प्रवेश (IDR 250K बनाम IDR 500K), प्रति वर्ग किमी अधिक ड्रैगन, नजदीकी में देखने की बेहतर संभावना, कम भीड़। कोमोडो द्वीप: बड़ा भूभाग, लंबी ट्रैकिंग के विकल्प, पिंक बीच के निकटता शामिल, अधिक 'क्लासिक' इंडोनेशियाई द्वीप अनुभव। हम आमतौर पर दोनों शामिल करते हैं।
हां — व्यस्त बंदरगाह शहर, जहां सुंदर झरना कुंचा वुलांग (1 घंटे की ड्राइव), गोआ बातु सेरमिन गुफाएं (मिरर केव), पैराडाइस बार पर सूर्यास्त के पेय, मेडिटेरेनियो या एटलांटिस में ताजा समुद्री भोजन मिलता है। क्रूज से पहले या बाद में 1 रात की अनुशंसा की जाती है। होटल: प्लाटारन (5*), अयाना कोमोडो (5*), सिल्विया (3*)।
सांगेंग अपी (1,949 मीटर ऊंचा सक्रिय स्तरीकृत ज्वालामुखी), जिसका अंतिम बड़ा विस्फोट 2014 में हुआ था। आधार पर काली रेत के समुद्र तट। 6D5N+ यात्राक्रम में नाव से दृश्य या जमीन पर ट्रैकिंग शामिल हो सकती है (ज्वालामुखी गतिविधि की स्थिति पर निर्भर करता है)। बहुत अलग भूदृश्य — हवाई जैसा ज्वालामुखी भूभाग बनाम कोमोडो की सवाना।
हाँ — प्लातारन कोमोडो बीच रिसॉर्ट डे-क्लब एक्सेस प्रदान करता है (प्रति व्यक्ति 100 अमेरिकी डॉलर, इसमें पूल, लंच, स्पा छूट शामिल है)। बीदाबरी ले पाइरेट क्लब। अयाना कोमोडो। स्थानांतरण के लिए पास में डुबकी लगाने के लिए कॉन्सिएर्ज के साथ समन्वय करें।
हाँ — लाबुआन बाजो में गोआ बातु सेरमिन (मिरर केव): चमगादड़ की बस्ती + सूरज की रोशनी वाला कक्ष + क्रिस्टल गठन। 30 मिनट की टूर, प्रवेश शुल्क 25,000 इंडोनेशियाई रुपिया। हवाई अड्डे के रास्ते में, आसानी से जोड़ा जा सकता है। दोपहर में स्काईलाइट के साथ सूरज के संरेखण पर दर्पण प्रभाव दिखाई देता है।
हाँ — कोमोडो–लोम्बोक क्रूज (5–7 दिन) सापे स्ट्रेट से होकर संगेंग के पास से गुजरते हैं। कोमोडो–बाली क्रूज (8–12 दिन) पश्चिम की ओर और अधिक फैले हुए हैं। कम आम हैं लेकिन फ्लैगशिप जहाजों पर उपलब्ध हैं। अग्रिम योजना आवश्यक है (1 महीने से अधिक पहले बुकिंग)।
एक डूबी हुई रेत की रेखा जो ज्वार के निम्न स्तर पर अर्धचंद्राकार सफेद रेत के द्वीप के रूप में दिखाई देती है और ज्वार के उच्च स्तर पर पूरी तरह डूब जाती है। कोमोडो और रिन्चा के बीच स्थित। शानदार स्नॉर्कलिंग, फोटोग्राफी के लिए बेहतरीन पृष्ठभूमि। ज्वार के समय के अनुसार इसकी यात्रा की जाती है। लाबुआन बाजो से लगभग 4 घंटे।
पादर द्वीप पूरा द्वीप है; प्रसिद्ध दृश्य स्थल की ट्रेकिंग तीन अलग-अलग रंग के खाड़ियों के ऊपर एक चोटी तक जाती है। मेहमानों के लिए उतरना आसान नहीं है, इसलिए पादर बीच पर तैराकी के लिए कोई समुद्र तट नहीं है, लेकिन दृश्य स्थल से तस्वीर लेना प्रतीकात्मक शॉट है।
अप्रैल से नवंबर तक शुष्क मौसम, आदर्श मौसम, शांत समुद्र और डाइविंग के लिए उत्कृष्ट दृश्यता (15–30 मीटर)। अगस्त सबसे भीड़ भरा महीना: मंटा और आदर्श स्थिति के साथ। अप्रैल–जून और सितंबर–अक्टूबर के महीने: मौसम और भीड़ में संतुलन। नवंबर से मार्च तक वर्षा ऋतु: सस्ता, कम भीड़, मंटा के लिए दिसंबर–फरवरी सबसे अच्छा, लेकिन दिन में 1–2 घंटे की बारिश हो सकती है। पूरी जानकारी के लिए पढ़ें: https://www.komodoexplorer.com/blog/best-time-to-visit-komodo
हाँ, लेकिन कुछ शर्तों के साथ। वर्षा ऋतु में उष्णकटिबंधीय बारिश के छोटे दौर (प्रतिदिन 1–2 घंटे), कभी-कभी समुद्र में उथल-पुथल और डाइविंग के लिए कम दृश्यता आती है। मंटा का चरम महीना — गारंटीकृत दृष्टि के लिए सबसे अच्छा समय। कुछ ऑपरेटर बंद रहते हैं। हम मौसम के अनुसार मार्ग बनाते हुए पूरे वर्ष चलते हैं।
हवा: दिन में 28–34°C, रात में 22–26°C। समुद्र: 26–29°C। आर्द्रता 60–70%। अधिकांश दिन धूप भरे। मजबूत यूवी — सनस्क्रीन और टोपी जरूरी। हवा: सुबह हल्की, दोपहर में तेज (आमतौर पर 20 किमी/घंटा)। फोटोग्राफी के लिए सबसे अच्छी रोशनी सुबह या देर शाम।
कोमोडो क्षेत्र पर चक्रवात का शायद ही कभी असर पड़ता है (उष्णकटिबंधीय अभिसरण क्षेत्र में है, टाइफून बेल्ट में नहीं)। जुलाई से सितंबर तक ऑस्ट्रेलियाई आंतरिक भाग से कभी-कभी तेज हवाएँ आती हैं। प्रमुख मौसम विघटन अत्यंत दुर्लभ हैं; बंदरगाह प्रबंधक द्वारा रद्दीकरण ऐतिहासिक रूप से 1% से कम।
मंटा पॉइंट पर साल भर, दुनिया में सबसे अधिक विश्वसनीयता। दिसंबर से फरवरी तक एक डाइव में 15–30 मंटा का समूह। करांग मकास्सर में मंटा की ड्रिफ्ट अप्रैल–जून और अगस्त–अक्टूबर तक। सफाई स्टेशन पर व्यवहार मई से नवंबर तक दिखाई देता है। अपनी डाइविंग रुचि के आधार पर योजना बनाएं।
प्रजनन जून से अगस्त तक। नर अधिक क्षेत्रीय होते हैं, कभी-कभी लड़ाई भी करते हैं (दुर्लभ दृश्य)। अंडे सितंबर में दिए जाते हैं। मार्च से मई तक बच्चे निकलते हैं। पहले साल बच्चे पेड़ों में रहते हैं (शिकारियों से बचने के लिए)। सबसे अच्छी ड्रैगन फोटोग्राफी: शुष्क मौसम, सुबह के समय, विविधता के लिए रिन्का को प्राथमिकता।
जनवरी–फरवरी (अधिकतम वर्षा), ईद अल-फितर का सप्ताह (स्थानीय भीड़), चीनी नव वर्ष (क्षेत्रीय एशियाई यात्री चरम पर), इंडोनेशियाई स्कूल की छुट्टियाँ दिसंबर और जून–जुलाई (घरेलू पर्यटन चरम पर)। अगर शांत यात्रा चाहते हैं तो इनसे बचें।
शुष्क मौसम: अधिकांशतः चिकने समुद्र, दोपहर में कभी-कभी छोटी लहरें। वर्षा ऋतु: सुबह शांत, दोपहर में 1–2 मीटर तक लहरें संभव। प्रत्येक रात सुरक्षित खाड़ियों में लंगर डाला जाता है। समुद्री बीमारी दुर्लभ है; संवेदनशील यात्रियों के लिए प्रस्थान से पहले अदरक की मिठाई या एंटीहिस्टामाइन काम करता है।
ठंडे थर्मोक्लाइन उठाव अगस्त से अक्टूबर तक मोला-मोला को गहराई से सफाई स्टेशनों तक लाते हैं। स्थल: क्रिस्टल रॉक, कैसल रॉक। गहराई 18–30 मीटर, केवल उन्नत डाइव। मौसम में 10–30% डाइव में दृष्टि, बाहर के मौसम में लगभग शून्य।
नहीं — इंडोनेशिया की वीजा नीति पूरे वर्ष स्थिर रहती है। कुछ दूतावासों में यूरोपीय गर्मियों के छुट्टी के दौरान प्रसंस्करण में देरी हो सकती है — वीजा-ऑन-अराइवल या वीजा-मुक्त प्रवेश के पात्र नहीं होने पर 6+ सप्ताह पहले आवेदन करें।
इंडोनेशियाई वाणिज्यिक यात्री कोड के अनुसार अनिवार्य उपकरण: लाइफ राफ्ट (यात्री + क्रू की संख्या का 150%), प्रत्येक केबिन, डाइनिंग और डेक पर लाइफ जैकेट, फायर हाइड्रेंट + अग्निशामक यंत्र, EPIRB उपग्रह आपातकालीन बीकन, GPS + चार्टप्लॉटर + रडार, VHF मरीन रेडियो + सैटेलाइट फोन, प्राथमिक उपचार किट + ऑक्सीजन, लक्ज़री नावों पर AED।
अत्यधिक अनुशंसित (अनिवार्य नहीं)। बीमा में शामिल होना चाहिए: चिकित्सा आपातकाल + निकासी (1 लाख अमेरिकी डॉलर से अधिक), यात्रा रद्दीकरण, खोया हुआ सामान। डाइविंग के लिए DAN World कवरेज या तुल्यकालिक (चैम्बर + रीकम्प्रेशन) आवश्यक है। अनुशंसित प्रदाता: World Nomads, IMG Patriot, SafetyWing, Allianz Travel Pro।
सिलोम अस्पताल लाबुआन बाजो (सामान्य उपचार, 24/7 आपातकालीन सेवा, बंदरगाह से 30 मिनट)। RS Komodo (छोटा)। प्रमुख चिकित्सा उपचार: बाली (LBJ से 1 घंटे की उड़ान) या सिंगापुर (SOS International के माध्यम से मेड-एवैक)। डिकम्प्रेशन चैम्बर: बाली (1 घंटे की आपातकालीन उड़ान)।
इंडोनेशिया में नल के पानी को न पीएं। नाव पर: बोतलबंद खनिज पानी (Aqua, Le Minerale) असीमित उपलब्ध। लक्ज़री नावों पर फ़िल्टर्ड पानी डिस्पेंसर। संवेदनशील होने पर ब्रश करते समय भी बोतलबंद पानी का उपयोग करें। नाव पर बर्फ फ़िल्टर्ड पानी से बनी होती है — सुरक्षित।
प्रशिक्षित क्रू द्वारा तुरंत प्राथमिक उपचार, कप्तान BASARNAS Komodo SAR को VHF+सैट-फोन के माध्यम से निकासी का अनुरोध भेजता है। सबसे अधिक NP स्थानों से लाबुआन बाजो तक स्पीडबोट द्वारा निकासी (45 मिनट) → सिलोम अस्पताल तक एम्बुलेंस। गंभीर मामलों में: बाली के लिए मेड-एवैक उड़ान। बीमा लागत को कवर करने में मदद करता है।
हाँ — सभी डेक पर रेलिंग हैं। केबिन के दरवाजे तालाबंद करने योग्य। जब माता-पिता व्यस्त हों तो क्रू निगरानी करता है। 10–25 किग्रा के लिए बच्चों की लाइफ जैकेट। गीले डेक पर दौड़ने से बचें। 5 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के लिए उपयुक्त। रेंजर गाइड के साथ ड्रैगन ट्रेकिंग बच्चों के अनुकूल है।
गहरी कील + चौड़े बीम वाली फिनिसी डिज़ाइन = सामान्य समुद्र स्थिति में बहुत स्थिर। अधिकांश क्रूज़ सुरक्षित NP खाड़ियों में रहते हैं, इसलिए लहरों का सामना न्यूनतम होता है। क्रॉस-स्ट्रेट सेल (सापे, लोम्बोक एक्सटेंशन) में 1–2 मीटर की लहरें हो सकती हैं; ढीले सामान को सुरक्षित करें और संवेदनशील होने पर ड्रामामाइन लें।
इंडोनेशिया में प्रवेश के लिए अनिवार्य परीक्षण या टीकाकरण आवश्यक नहीं है (2026-04 तक)। नाव पर स्वच्छता: सैनिटाइजर, दैनिक केबिन सफाई, मास्क उपलब्ध। हम मास्क के अनुरोध को स्वीकार करते हैं। वर्तमान नियमों के लिए MOH इंडोनेशिया से परामर्श करें: https://kemkes.go.id/।
VVIP और लक्ज़री फ्लैगशिप में अक्सर क्रूज़ नर्स होती है। अधिकांश नावों पर: प्रमाणित प्राथमिक उपचार प्रशिक्षित क्रू (PADI रेस्क्यू डाइवर न्यूनतम + एडवांस्ड फर्स्ट एड)। प्रीमियम चार्टर के लिए अतिरिक्त लागत पर डॉक्टर उपलब्ध — 14 दिन पहले अनुरोध करें।
हाँ — आपातकाल में लाइफ राफ्ट तैनात किए जा सकते हैं, EPIRB SAR को सक्रिय करता है। गैर-आपातकालीन प्रस्थान के लिए स्पीडबोट टेंडर। खुले पानी से हेलीकॉप्टर निकासी संभव (BASARNAS Komodo प्रतिक्रिया)। अभ्यास: समुद्री नियमानुसार मासिक।
इंडोनेशियाई और पश्चिमी व्यंजनों का मिश्रण। एक सामान्य दिन: नाश्ता (अंडे, फल, टोस्ट, कॉफी, एशियाई रूट पर चावल की दलिया), दोपहर का भोजन (स्वादिष्ट मछली, सब्जियां, चावल, सलाद), रात का भोजन (3 कोर्स — इंडोनेशियाई करी / पश्चिमी पास्ता / ताज़ी मछली)। नाश्ते में: मेवे, फल, बिस्कुट, सैटे। भोजन की गुणवत्ता जहाज़ के स्तर के अनुसार बदलती है।
हां — शाकाहारी, वीगन, ग्लूटेन-मुक्त, हलाल, कोशर (सूचना के साथ), नट-मुक्त, डेयरी-मुक्त सभी की व्यवस्था की जाती है। बुकिंग के समय बताएं। इंडोनेशिया में मुस्लिम बहुलता के कारण हलाल स्वचालित रूप से माना जाता है। प्रीमियम सामग्री की व्यवस्था के लिए विशेष आहार पर IDR 200K/दिन का अतिरिक्त शुल्क लग सकता है।
आमतौर पर नहीं। शराब के पैकेज पहले से बुक कर सकते हैं: इंडोनेशियाई बीयर (बिंटांग, बाली हाई) IDR 50K/बोतल, वाइन IDR 500K/बोतल, स्पिरिट्स खुदरा दर पर। अपनी शराब लाना (BYO) मान्य है (कॉर्केज छूट दी गई)। बाली की वाइन और क्राफ्ट बीयर 7 दिन पहले बुक करने पर उपलब्ध।
हां — हिस्से भरपूर होते हैं। 24/7 नाश्ते उपलब्ध। बड़े भूख के बारे में चालक दल को जल्दी बताएं। शाकाहारी अक्सर स्वचालित रूप से छोटे हिस्से पाते हैं — आवाज़ उठाएं। अधिकांश मेहमान एक हफ्ते में 1–2kg वजन बढ़ा लेते हैं। 'बोट बेली' एक आम मजाक है।
हां — ग्रोपर, स्नैपर, टूना, मही-मही मछली पकड़ी जाती है। चालक दल नौकायन के दौरान मछली पकड़ने की लाइन लगाता है। ताज़ा साशिमी या ग्रिल्ड (आपकी पसंद)। 'पकड़ो और उसी दिन खाओ' यात्रा का एक प्रमुख आकर्षण है। लंगर डालने पर डेक पर बीबीक्यू की संभावना।
असीमित बोतलबंद खनिज जल (Aqua या Le Minerale), कॉफी, चाय, भोजन के समय ताज़ा फल का रस, और सॉफ्ट ड्रिंक्स (बुनियादी चयन)। अधिकांश नौकाओं पर बीयर IDR 35,000-50,000/कैन। बजट/स्टैंडर्ड नौकाओं पर वाइन और स्पिरिट्स अपने साथ लाए जा सकते हैं; प्रीमियम नौकाओं पर इंडोनेशियाई वाइन IDR 650,000+/बोतल या आयातित वाइन IDR 950,000+ से शेल्फ होती हैं। लक्ज़री नौकाओं पर फ़िल्टर्ड पानी के डिस्पेंसर — पुन: उपयोग योग्य बोतलों को भरने के लिए सुरक्षित। जहाज़ पर बर्फ फ़िल्टर्ड पानी से बनाई जाती है।
इंडोनेशियाई कॉफी (कोपि तुब्रुक सुमात्रा/जावा) रोज़ाना सुबह बनाई जाती है। लक्ज़री नौकाओं पर एस्प्रेसो मशीन। चाय के विकल्प (इंग्लिश ब्रेकफास्ट, हरी, जैस्मीन, जड़ी-बूटी)। बाली तोराजा कॉफी बीन्स स्मृति चिन्ह के रूप में खरीदने के लिए उपलब्ध IDR 150K/250g।
हां — लेकिन वास्तव में ज़रूरत नहीं (भोजन प्रचुर मात्रा में होता है)। कस्टम 200g व्यक्तिगत स्नैक्स की अनुमति देता है। यदि चालक दल मुस्लिम बहुलता में है तो सूअर के उत्पादों से बचें। यदि आपको अपने पसंदीदा स्नैक्स लाने हैं: प्रोटीन बार, विशेष चॉकलेट, बच्चों के स्नैक्स सभी ठीक हैं।
बेहतरीन — प्राइवेट चार्टर से पूर्ण निजता मिलती है: किंग बेड वाली मास्टर सूट, डेक पर सनसेट डिनर, प्राइवेट ट्रेकिंग गाइड, चैंपेन (अपने साथ लाएं), कपल्स स्पा (लक्जरी नावों पर), गुलाबी बीच पर फोटोशूट, और अगर पूरी नाव बुक करें तो कोई अन्य मेहमान नहीं। रोमांटिक फ्लैगशिप: अलीकाई, दमई II, तियारे, महालियाना। हनीमून चार्टर: https://www.komodoexplorer.com/private-charter/honeymoon
हां — सेलिब्रेशन पैकेज का अनुरोध करें: बिस्तर पर गुलाब की पंखुड़ियां, मोमबत्ती वाला डिनर सेटअप, कस्टम केक, बैनर, पटाखे (नियम अनुमति दें तो), पहले से रिकॉर्डेड संगीत। स्कोप के आधार पर 2–5 मिलियन IDR। फोटोग्राफर अतिरिक्त 5 मिलियन IDR/दिन। 14 दिन पहले योजना बनाएं।
हां — अधिकांश नावें 5+ आयु के बच्चों का स्वागत करती हैं। 6+ आयु के लिए स्नोर्कलिंग। 8+ आयु के लिए ट्रेकिंग। नाव पर गतिविधियां: कयाकिंग, मछली पकड़ना, बोर्ड गेम्स, ड्राइंग किट, तैराकी। परिवार के अनुकूल नावें हमारे /family-friendly पृष्ठ पर चिह्नित हैं। 2–10 आयु के बच्चों को 25% छूट मिलती है।
हां वैकल्पिक: कोमोडो विलेज (मछुआरा समुदाय की यात्रा, 300K IDR/समूह + समुदाय शुल्क), वाए रेबो (यूनेस्को गांव, 2-दिवसीय एक्सटेंशन), मंग्गराई सांस्कृतिक रात्रि Caci नृत्य के साथ (तटीय एक्सटेंशन के साथ बुक करें)। सम्मानजनक पर्यटन — फोटो अनुमति प्रोटोकॉल।
हां — नोटरी के साथ नागरिक समारोह (इंडोनेशियाई पंजीकरण आवश्यक, 30 लाख IDR+ कानूनी शुल्क)। प्रतीकात्मक समारोह: किसी भी नाव पर कभी भी। स्वागत समारोह क्षमता: नाव पर 6–18 मेहमान, नाव के आकार पर निर्भर। मल्टी-नाव वेडिंग फ्लोटिला संभव (30+ मेहमान) योजना के साथ। बाली के नोटरी अक्सर क्रूज प्लानर के साथ आते हैं।
नाव पर स्वागत और सम्मान। इंडोनेशिया में समलैंगिक शादी को कानूनी मान्यता नहीं है, लेकिन प्रतीकात्मक समारोह आम और स्वीकार्य हैं। जोड़ों के लिए मास्टर सूट बुक करने योग्य। संरक्षणवादी तटीय गंतव्यों पर गोपनीयता बनाए रखी जाती है। हमने कई एलजीबीटीक्यू+ हनीमून की मेजबानी सकारात्मक तरीके से की है।
हां — बाली/लाबुआन बाजो के पेशेवर फोटोग्राफर उपलब्ध। ड्रोन एरियल + अंडरवाटर विशेषज्ञ। आधा दिन 3 मिलियन IDR, पूरा दिन 6 मिलियन IDR, पूरी यात्रा 18–25 मिलियन IDR। कोमोडो एनपी में ड्रोन अनुमति के लिए पूर्व आवेदन आवश्यक (हम प्रबंधित करते हैं)। अंडरवाटर हाउसिंग सामान्य है।
VVIP/लक्जरी नावों पर ऑनबोर्ड मसाज उपलब्ध: इंडोनेशियाई मसाज 800K IDR/90 मिनट, एरोमाथेरेपी, रिफ्लेक्सोलॉजी, पारंपरिक लुलुर स्क्रब। डेलक्स नावें तट पर स्पा की व्यवस्था कर सकती हैं (प्लाटारन रिसॉर्ट साझेदार)। अधिकांश फ्लैगशिप पर योगा डेक — अपना मैट लाएं।
स्टारलिंक वाले VVIP बेड़े में: हां, 10–50 Mbps, कॉल/वीडियो संभव (लेटेंसी 80–120ms)। लक्जरी सेलुलर बॉन्डेड: केवल LBJ बंदरगाह के पास काम करता है। 8 बजे से 6 बजे तक बैकअप हॉटस्पॉट के साथ रिमोट वर्क संभव। गहरे एनपी क्षेत्र में शून्य कनेक्टिविटी — ऑफलाइन दिनों की योजना बनाएं।
तारों की देखभाल (शून्य प्रकाश प्रदूषण — अप्रैल से सितंबर तक आकाशगंगा दिखाई देती है), बोर्ड गेम्स (यूनो, शतरंज, एशियाई नावों पर महजोंग), अपने संगीत के लिए ब्लूटूथ स्पीकर, कभी-कभी एशियाई बाजार वाली नावों पर कैराओके, देर रात मछली पकड़ना, सनसेट कॉकटेल, लक्जरी पर डेक पर मूवी प्रोजेक्शन संभव (अपना लैपटॉप लाएं)।
कोमोडो: सीधी उड़ानें (बाली/जकार्ता से), छोटी यात्राएँ (3–7 दिन मानक), ड्रैगन + मंटा + पिंक बीच का संयोजन, कम लागत (~50% सस्ता), पहली बार इंडोनेशिया आने वाले के लिए बेहतर। राजा अम्पत: उत्कृष्ट मूंगा जैव विविधता, दूरस्थ/एक्सक्लूसिव, लंबी यात्राएँ (7–14 दिन), बहुत अधिक लागत। दोनों विश्व स्तरीय — अलग फोकस। विस्तृत तुलना: https://www.komodoexplorer.com/blog/komodo-vs-raja-ampat-diving
दोनों आदर्श रूप से — बाली में उड़ान भरें, 3–5 दिन बिताएं (समुद्र तट + संस्कृति), फिर 1.5 घंटे की उड़ान कोमोडो के लिए और 4–5 दिन की क्रूज। केवल बाली: आरामदायक रिसॉर्ट छुट्टी। केवल कोमोडो: साहसिक यात्रा। संयोजन इंडोनेशिया के लिए आदर्श परिचय है (कुल 10–14 दिन)।
मालदीव/सेशेल्स: निर्मल समुद्र तट + ओवर-वॉटर बंगले + डाइविंग। कोमोडो: वन्यजीव-आधारित साहसिक यात्रा + सांस्कृतिक गहराई + सक्रिय आइटिनरी। मालदीव लक्ज़री-स्थिर (एक रिसॉर्ट द्वीप प्रति रहने के लिए)। कोमोडो लक्ज़री-गतिशील (मोबाइल नाव + कई द्वीप)। दोनों विश्व स्तरीय लेकिन अलग माहौल।
अलग फोकस। गैलापागोस: अद्वितीय विकासात्मक प्रजातियाँ (विशाल कछुआ, समुद्री इगुआना, डार्विन फिंच), स्थानिक जीव, अधिक पक्षी देखना। कोमोडो: कोमोडो ड्रैगन (वैश्विक रूप से केवल यहीं), मंटा एकत्रीकरण, पिंक बीच, पिनिसी क्रूज़िंग। दोनों यूनेस्को + बकेट-लिस्ट। गैलापागोस अधिक अलग-थलग/महंगा है।
अधिकांश 4D+ आइटिनरी में दोनों शामिल हैं। रिंका: छोटा द्वीप, सस्ता प्रवेश, प्रति क्षेत्र अधिक ड्रैगन, रेंजर स्टेशन से पैनोरमिक दृश्य। कोमोडो: बड़ा भूभाग, लंबे ट्रेल के विकल्प, पिंक बीच के निकटता शामिल। दोनों की यात्रा करने से पूरा ड्रैगन अनुभव और संतुलित लागत मिलती है।
फिनिसी: पारंपरिक लकड़ी की, धीमी (8–10 नॉट), सांस्कृतिक प्रामाणिकता, क्लासिक इंडोनेशिया अनुभव। कैटामरन: तेज (15–20 नॉट), अत्यधिक स्थिर, आधुनिक सुविधाएँ — कोमोडो में सीमित उपलब्धता। स्पीडबोट: केवल दिन की यात्रा (रात्रि नहीं), सबसे सस्ता, कोई लक्ज़री नहीं। फिनिसी कोमोडो क्रूज़ की प्रतिमा है।
क्रूज़: सुंदर एंकरेज पर सुबह उठें, कोई ट्रांजिट समय नहीं, 4 दिनों में 6–10 स्थलों को कवर करें। लैंड-बेस्ड: आरामदायक होटल, हर दिन हार्बर पर वापसी (प्रतिदिन 2+ घंटे नष्ट), केवल निकट के द्वीप पहुँच सकते हैं। क्रूज़ 3–5 गुना अधिक कुशल है, प्रकृति केंद्रित यात्रा के लिए बेहतर अनुभव।
3D2N: संभव एक्सप्रेस ओवरव्यू (पादर, पिंक बीच, कोमोडो ड्रैगन, केवल मंटा पॉइंट)। 4D3N: मानक सिफारिश (रिंका जोड़ता है, अधिक डाइविंग समय)। 5D4N: आरामदायक गति + वाए रेबो एक्सटेंशन की संभावना। 7D6N+: पूर्ण डूबाव + दूरस्थ स्थल + मल्टी-आइलैंड। हम 4D3N की न्यूनतम सिफारिश करते हैं।
हाँ — लोकप्रिय एक्सटेंशन। क्रूज़ के बाद: फ्लोरेस के पूर्व में 5–10 दिन तक गाड़ी चलाएँ, कुंका वुलांग झरना, वाए रेबो गाँव, रिउंग 17-द्वीप पार्क, केलिमुतु त्रि-रंग क्रेटर झीलें (मोनी), बजावा पारंपरिक गाँव की खोज करें। हम कार + ड्राइवर + आवास की व्यवस्था करते हैं।
इंडोनेशियाई ऑपरेटर (जैसे हम): स्थानीय ज्ञान, कम कीमत (कोई विदेशी बिचौलिया नहीं), त्वरित समस्या समाधान, बहासा बोलने वाला क्रू। अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटर: मार्केटिंग चमक, अंग्रेजी-प्रथम संचार, वैसे भी इंडोनेशियाई नावों का उपयोग कर सकते हैं। सीधी इंडोनेशियाई बुकिंग से सर्वोत्तम मूल्य + प्रामाणिकता मिलती है।
दोनों यूनेस्को स्थल हैं। हालोंग: चूना पत्थर की कार्स्ट भूदृश्य, 1–2 दिन के क्रूज, अधिक भीड़, चीनी पर्यटन प्रभावी। कोमोडो: समुद्री जैव विविधता + ड्रैगन + पिंक बीच, लंबे क्रूज (3+ दिन), कम भीड़, इंडोनेशियाई सांस्कृतिक गहराई। हालोंग छोटी सुविधाजनक यात्रा है; कोमोडो गहन साहसिक अनुभव है।
नहीं — लगातार ट्रिपएडवाइज़र पर लक्ज़री क्रूज़ की उच्चतम रेटिंग, 95% मेहमान वापसी-सिफारिश। यूनेस्को द्वारा संरक्षित। वास्तविक वन्यजीव (जू से नहीं)। कम चर्चित पहलू: समुद्री जीवन (अक्सर मार्केटिंग में ड्रैगन के कारण छिप जाता है)। प्रकृति और संस्कृति के मिश्रण के लिए यात्रा के लायक है।
कोमोडो एनपी क्रूज़ सुरक्षित खाड़ियों में रहते हैं (शांत)। यात्रा से पहले: दिन 1 की रात और सुबह ड्रामामाइन लें। कुछ के लिए एक्यूप्रेशर कलाई बैंड काम करते हैं। बड़े जहाज का चयन करें (अधिक स्थिर)। यदि बहुत संवेदनशील हैं तो खुले जलडमरूमध्य विस्तार से बचें। मानक एनपी यात्रा कार्यक्रम में समुद्री बीमारी दुर्लभ है।
फिनिसी जहाज डीजल जनरेटर का उपयोग करते हैं (एसी + पकाने + रोशनी के लिए 2–4 घंटे/दिन)। हमारा ऑफसेट कार्यक्रम: प्रति मेहमान प्रति दिन 50,000 आईडीआर कोमोडो एनपी रीफॉरेस्टेशन + रीफ पुनर्स्थापना में दान दिया जाता है। पवन-मोड (जब हवा अनुमति देती है) ईंधन को 30% तक कम कर देता है। नए जहाजों पर सौर पैनल। पर्यावरण के प्रति सचेत लेकिन शून्य उत्सर्जन नहीं।
हाँ — लंबी अवधि के ठहराव संभव हैं (डिजिटल नोमैड पैकेज 14–30 दिन)। सहमति लायक दर। बिदादारी में फिक्स्ड-एंकर विकल्प (एलबीजे के करीब, स्टारलिंक + एलबीजे सुविधाओं तक पहुँच के लिए)। कुछ मेहमान 60+ दिन तक रह चुके हैं। 30 दिन से अधिक के लिए वीजा नवीनीकरण आवश्यक है; हम आप्रवासन के साथ समन्वय करते हैं।
कप्तान एलबीजे में आप्रवासन को सूचित करेंगे। दूतावास संपर्क (बाली के वाणिज्य दूतावास में 24-48 घंटे में आपातकालीन प्रतिस्थापन)। यात्रा जारी रखी जा सकती है यदि वापसी की उड़ान अनुमति देती है (आमतौर पर प्रस्थान के लिए पासपोर्ट चाहिए)। क्लाउड में पासपोर्ट स्कैन + फोन में फोटो बैकअप के रूप में रखें। जहाज पर जलरोधक पॉच में फोटोकॉपी रखें।
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