“Petualangan phinisi terjangkau bersama sesama traveler”
72 Mahakarya Kapal Menanti Perintah Anda
Gabung open trip Komodo bersama. Paket 3H2M & 2H1M, booking per kabin, cocok untuk solo traveler. Kenyamanan premium harga terjangkau.
Hatira Hela — 32m Deluxe phinisi, 8 private-bath cabins, Komodo open trips & private charter from Labuan Bajo.
Flores Utama — 25.76m Superior phinisi, 7 cabins incl. Royal Master with balcony, Komodo open trips & private charter.
Phinisi Superior liveaboard untuk 22-24 tamu di 6 kabin ??? open trip dan private charter dari Labuan Bajo.
NK Jaya 2 — 21m premium phinisi, 6 en-suite cabins, Komodo open trips & private charter from Labuan Bajo.
Semesta Voyages is the flagship of the Akassa fleet — a 32-metre, 2023-built phinisi with Starlink internet, eight private-bathroom suites and a jacuzzi owner suite for up to 18 guests across the Komodo archipelago.
Akassa Cruise is a 25-metre phinisi sailing Komodo with three spacious sea-view suites — a Legendary and VIP suite with private balcony plus a Deluxe — for up to 10 guests on open-trip or private charter.
Balaraja — 33m Superior phinisi, 4 share + 2 Master Ocean cabins, Komodo open trips & private charter from Labuan Bajo.
Gaisan — 30m Deluxe phinisi, 9 private-bath cabins, big-fuel vessel for Komodo open trips & private charter from Labuan Bajo.
Maheswari — 30m Deluxe phinisi, 8 private-bath cabins with balconies & jacuzzi, Komodo open trips & private charter.
Yukai — 22m Deluxe phinisi, 6 private-bath cabins with jacuzzi, TV & karaoke, Komodo open trips & private charter.
Yumana — 32m Luxury phinisi, 8 private-bath cabins incl. Royal Suite with jacuzzi, Komodo open trips & private charter.
Phinisi Luxury liveaboard untuk 21-25 tamu di 8 kabin jacuzzi dengan balkon pribadi dan Starlink ??? open trip dan private charter.
Giona Liveaboard is a 25-metre wooden phinisi cruising Komodo with four sea-view cabins — a Master suite with private balcony plus private and shared cabins — for up to 12 guests on open-trip or private charter.
Phinisi Liveaboard VIP dengan 9 kabin ensuite untuk hingga 25 tamu, berangkat dari Labuan Bajo menjelajah Taman Nasional Komodo.
Almadira — 26m Superior phinisi, 6 cabins (4 private + share), Komodo open trips & private charter from Labuan Bajo.
Zada Nara Phinisi membangun reputasinya pada satu fitur luar biasa: suite utama dengan balkon pribadi berskala luar biasa dan bathtub freestanding yang diposisikan menghadap lautan terbuka.
Sukha Sail mencapai apa yang dianggap kebanyakan operator sebagai mustahil untuk didamaikan: mengakomodasi hingga tiga puluh lima tamu sambil mempertahankan standar mewah yang tidak berkurang seiring bertambahnya jumlah tamu.
Senada Phinisi membuat keputusan penetapan harga yang terdengar sederhana dan membutuhkan disiplin untuk dipertahankan: transparansi total, tanpa biaya tersembunyi, tanpa biaya tambahan yang muncul saat checkout.
Sehat Elona Phinisi memperlakukan kesehatan bukan sebagai kategori fasilitas melainkan sebagai tujuan pengorganisasian charter.
Segara Liveaboard direnovasi pada 2024 — bukan secara kosmetik, melainkan secara substansial.
Sea Familia adalah hasil karya pembangun kapal terbaik Bulukumba — pengrajin master Sulawesi yang reputasinya untuk kesempurnaan lambung telah terbangun selama generasi dan bengkelnya membutuhkan waktu lebih lama untuk menyelesaikan pesanan dibanding jadwal yang direncanakan.
Princess Nabila Phinisi telah memecahkan tantangan persisten charter kelompok besar: mempertahankan kualitas pengalaman tamu saat jumlah kepala mendekati dua puluh lima.
Princess Lala dirancang untuk tamu yang memotret segalanya dan ingin setiap foto berhasil.
Pesona Bajo Phinisi hadir pada 2022 setelah menyelesaikan proses desain yang tidak biasa: para pembangun mensurvei preferensi pasar mewah milenial sebelum meletakkan lunas, dan setiap keputusan struktural mencerminkan apa yang dikembalikan penelitian itu.
Panrita Liveaboard dirancang oleh arsitek perkapalan senior yang menerapkan analisis hidrodinamik yang sama pada charter pribadi 38 meter ini seperti perkapalan komersial menerapkannya pada kapal kargo — bentuk lambung dioptimalkan untuk hambatan minimum.
Octopus Phinisi dirancang di sekitar wawasan sosial yang membedakannya dari tata letak open trip standar: bahwa kelompok enam belas orang tidak selalu ingin menjadi kelompok enam belas orang sekaligus.
Ocean Pro Phinisi dirancang untuk tamu yang tidak bisa sepenuhnya memutus hubungan — profesional yang membutuhkan internet satelit, permukaan kerja, dan kepastian bahwa kegagalan konektivitas tidak akan menggagalkan kemampuan mereka bekerja.
Ocean Angel Liveaboard memperkenalkan protokol keselamatan ke armada snorkeling Komodo yang lambat diadopsi industri lainnya: setiap tamu yang masuk ke air memakai pelacak GPS individual untuk durasi sesi.
NK Jaya Phinisi dibangun sesuai spesifikasi yang digambarkan insinyur struktural sebagai terlalu kuat dan oleh pelaut berpengalaman sebagai meyakinkan: papan lambung yang secara terukur lebih tebal dari standar industri, rangka kayu ulin pada interval yang lebih dekat dari yang disyaratkan regulasi.
Nadia Phinisi telah mengumpulkan jenis kredibilitas yang tidak bisa diproduksi di galangan kapal: ribuan jam operasional melintasi jalur paling menantang Komodo, rekam jejak keselamatan yang dibangun oleh pengulangan bukan keberuntungan.
Mega by Zada memenuhi janji tertentu: standar kualitas armada premium grup Zada, tersedia di titik harga yang bisa dijangkau pasar Indonesia domestik secara realistis.
Madyan Cruise adalah charter Komodo yang mengambil komitmen dietnya cukup serius hingga membangunnya ke dalam identitas kapal.
Leticia Liveaboard dibangun di sekitar satu keunggulan operasional: lebih banyak kabin pribadi daripada kapal mana pun dalam kategori open trip.
Lanisa Phinisi membawa keistimewaan sebagai salah satu dari sedikit kapal di armada yang metode konstruksi lambungnya mengikuti tradisi pra-industri: papan-papan yang disambung tanpa pengikat besi, mengandalkan presisi saling kunci dari tukang kayu terampil.
Lanakila Phinisi membuat proposal kepada wisatawan korporat yang tidak bisa ditandingi oleh ruang rapat standar mana pun: ruang presentasi formal di atas air, dilengkapi teknologi presentasi nirkabel dan dikelilingi kejernihan perhatian yang tak tertandingi.
Lamborajo 2 memecahkan masalah logistik yang mengalahkan sebagian besar operator ketika kelompok mencapai dua puluh lima orang: bagaimana menskalakan dengan nyaman tanpa layanan yang menurun menjadi manajemen kerumunan.
Ladyana Phinisi mendapatkan deskripsinya sebagai kapal berkarakter elegan melalui pengendalian diri bukan kemewahan yang mencolok.
Kanha Loka Phinisi memecahkan masalah makan al-fresco yang mengalahkan sebagian besar kapal di angin sore Komodo: area makan di geladak atas dilindungi oleh struktur permanen yang dirancang bukan untuk menghalangi pemandangan, melainkan untuk memastikan pengalaman makan yang nyaman.
Kanha Cita Phinisi dirancang di sekitar ambisi ekonomi yang spesifik: menawarkan kepada kelompok open trip nilai per orang terbaik di armada Komodo tanpa mengurangi kualitas di tempat yang paling dirasakan tamu.
Jessie Phinisi membuat pilihan desain yang paling terasa pada hari kedua di laut, ketika tamu yang memilihnya terutama karena harga menemukan bahwa mereka juga memilihnya karena rasanya.
Invictus Phinisi beroperasi dengan filosofi yang eksplisit: itinerary ada untuk melayani tamu, bukan sebaliknya.
Derya Liveaboard dilengkapi untuk pengejaran fotografi yang spesifik dan menuntut: macro diving di lokasi muck diving Komodo, di mana subjek berukuran milimeter memerlukan berjam-jam observasi sabar dan peralatan yang tahan kelembapan dan garam laut.
Cirox 2 Phinisi menjelajahi lebih cepat dari pesaing open trip-nya, dan kecepatan itu memiliki efek berganda pada kualitas itinerary.
Ciela Liveaboard dibangun di sekitar sebuah gagasan yang jarang diberi bentuk struktural pada kapal charter: bahwa istirahat sejati membutuhkan ketenangan, dan ketenangan membutuhkan niat.
Diluncurkan pada 2024, Blackbeard Phinisi adalah kapal petualangan terbaik untuk para penjelajah Komodo.
Arimbi Liveaboard membawa jiwa Jawa ke tengah lautan lepas.
Andalusia Phinisi memberikan kesan langsung saat berlabuh: geladak atas membentang ke belakang dalam hamparan teak yang tak terputus, menyaingi platform berjemur mana pun di armada open trip.
Amalia Phinisi dibangun untuk tamu yang tahu persis apa yang mereka inginkan: kelompok kecil yang penuh perhatian dengan akses penuh ke seluruh sumber daya kapal dan kru yang sepenuhnya berfokus pada pengalaman mereka.
Aimar Phinisi langsung menarik perhatian saat tiba: bowsprit-nya memanjang tujuh meter penuh melampaui lambung kapal, menciptakan platform observasi yang membuat setiap kapal open trip lain di anchorage terlihat biasa dibandingnya.
Adishree Phinisi mendapatkan identitasnya sebagai kapal warisan sosial melalui filosofi desain yang mengutamakan orang di atas sekat-sekat ruangan.